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OLAER/OA-Technik LOC COOLING SYSTEM | I
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Conexionado eléctrico
Peligro Riesgo de electrocución. La conexión eléctrica
debe ser realizada por personal eléctrico cualificado.
Antes de la conexión del motor a la fuente eléctrica, con-
trolar que los datos de la placa del motor correspondan a la
tensión y a la frecuencia de la fuente.
La instalación del motor debe ser efectuada conforme a la
normativa vigente sobre seguridad eléctrica y exclusivamen-
te por personal cualificado.
Precaución Efectuar la conexión con cuidado. Una
conexión incorrecta, cables defectuosos, etc. pueden
acortar la vida útil de los componentes o provocar un sentido
incorrecto de giro del motor eléctrico, del ventilador y de la
bomba. Ver fig 6.
Importante No sobrecargar el motor eléctrico. Ver la placa
técnica del motor eléctrico.
Nota!OLAER/OA-Technik recomienda el uso de un relé
térmico para el motor eléctrico.
En ambientes muy húmedos, en especial cuando la opera-
ción es intermitente, es posible que se genere una acumula-
ción de agua de condensación. Ciertos motores vienen
equipados con orificios taponados para poder ser usados
como drenajes de agua de condensación. Dependiendo de la
ubicación del motor, deberá extraer estos tapones.
El sistema LOC puede estar equipado con un termocontac-
to para el control de la temperatura. El ventilador se pone
en marcha automáticamente cuando se alcanza la tempera-
tura de consigna.
Utilize un relé si la corriente excede la corriente máxima
permitida en el termocontacto.
Importante El termocontacto no puede ser utilizado para
control directo del motor eléctrico.
Modo de empleo
Antes de la puesta en marcha inicial
Precaución Controlar que el sistema de refrigeración
esté
correctamente
eléctricamente. OLAER/OA-Technik recomienda efectuar
los siguientes pasos preparativos antes de la puesta en
marcha inicial:
1. Realizar un ciclo de funcionamiento utilizando el
mismo fluido del sistema hidráulico.
2. El fluido debe ser filtrado antes de su paso por el
sistema LOC.
Para conocer la compatibilidad de los fluídos recomenda-
dos, ver las Características técnicas.
Nota! El aire presente en la tubería de entrada puede cau-
sar problemas en el arranque inicial. En este caso llenar la
ubería con aceite.
fijado
y
conectado
nstallation and servicing manual | Español
Nota!
En el caso de que el sistema LOC esté equipado de
un filtro FX3, efectuar los procesos de Conjunto de filtro FX3.
Antes de la puesta en marcha
Antes de la puesta en march
Asegúrense de que el sistema puede ponerse en mar-
Precaución Asegúrense de que el sistema puede ponerse
cha sin causar daño a personas, cosas o al medio
en marcha sin causar daño a personas, cosas o al medio
ambient
ambient. Controlar que:
Controlar que:
• todas las piezas del sistema estén en buen estado,
• el ventilador gira libremente (comprobarlo con la mano),
• las conexiones de entrada y salida de aceite estén
herméticas,
• el interior de la caja del ventilador esté exenta de
objetos que puedan ser proyectados y provocar daños
corporales o materiales,
• las válvulas y dispositivos de regulación similares estén
abiertos, y que las tuberías y acoplamientos no estén
dañados.
En el momento de la puesta en marcha
Controlar que:
• el sentido de rotación y el caudal del ventilador corre-
spondan a las indicaciones de la caja del ventilador,
• no existen ruidos anormales o vibraciones,
• el sistema LOC no tenga fugas ni escapes.
Asegurarse de no sobrecargar el motor eléctrico debido a
condiciónes de arranque en frío o su operación con un alto
nivel de viscosidad del aceite.
Rango de viscosidad es de 10 – 800 cSt teniendo en cuen-
ta la bomba, la potencia del motor, el tamaño del elemento
filtrante etc.
Consulte OLAER/OA-Technik acerca del uso de aceites
de alta viscosidad (p.ej. aceites lubricantes pesados) o
sobre cuándo operar en modo de arranque en frío.
Para lograr el funcionamiento óptimo, se require un códi-
go de limpieza de 17/15, conforme a la norma ISO 4406.
Nota!El aire presente en la tubería de entrada puede cau-
sar problemas en el arranque inicial. En este caso llenar la
tubería con aceite.
Durante el funcionamiento
Advertencia Riesgo de quemaduras graves. Durante el
funcionamiento el sistema LOC puede estar muy cali-
ente. No tocar el sistema hasta que haya podido enfriarse.
Nota! Para un trabajo prolongado cerca de un sistema LOC en
funcionamiento, se deben utilizar cascos o tapones anti-ruido.
Advertencia El sistema LOC no puede ser utilizarse en
aquellas condiciones en que podrían originarse presio-
nes superiores a la máxima presión de la bomba. Esto puede
ocurrir si la salida de la bomba está cerrada o severamente
obstruida. (Ver el catálogo Bombas de baja presión serie QPM.)
Esto podría causar daños personales y daños a la bomba.
La versión estándar de la bomba no equipa válvula limita-
dora de presión. Instale una válvula limitadora de presión si
el sistema dispone, por ejemplo, de una válvula de cierre, o
a
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