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3.6 Funcionamiento del soldador y de generador
3.6.1 Funcionamiento del motor diesel
(1) Calentar el motor sin carga durante tres minutos.
(2) Para grupos electrógenos con el Sistema de Alarma por nivel bajo de
aceite, comprobar que la lámpara de alarma de aceite no está encendida.
Para grupos electrógenos con el Sistema de Alarma por nivel bajo de aceite, la
la luz de alarma se activará por baja presión de aceite o la escasez de este en
el motor, y al mismo tiempo, el motor se detendrá. El motor se volverá a
detener inmediatamente si reinicia sin rellenar el aceite del motor. Verifique el
nivel del aceite y rellénelo.
(3)No afloje ni reajuste ni el tornillo de limitación de velocidad del motor o el
perno de limitación inyección de combustible que limita el perno, el rendimiento
se vería afectado.
Adjustment bolt: Tornillo de limitación de velocidad motor
3.6.2 Controles durante el funcionamiento
(1) Si hay ruido o vibración anormal;
(2) Si el motor da fallos de encendido, o funciona mal;
(3) Ver el color de los gases de escape. (¿Es blanco o negro?)
Si usted nota cualquier fenómeno mencionado anteriormente, pare el motor y
averigüe la causa del fallo o póngase en contacto con el agente KIPOR.
3.7 Carga
3.7.1 Cargue de acuerdo con los parámetros establecidos. Para el diagrama de
principio eléctrico del conjunto soldador y generador, por favor consulte la
siguiente figura.
Generator output: salida del generador
Welder outoput: salida de la soldadura
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