Motores Con Terminales Libres; Motores Con Regleta Interna De Bornes - Wittenstein MRS Serie Instrucciones De Servicio

Montaje

5.4.1 Motores con terminales libres

5.4.2 Motores con regleta interna de bornes

Abra la tapa del motor retirando los tornillos de la tapa. Cerciórese de que la junta tórica no se
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pierda y no se dañe ni ensucie.
Introduzca el cable en el motor a través del racor de cable correspondiente. Tenga en cuenta
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los diversos diámetros de los cables (véase la tabla "Tbl-5") y de los racores.
es-20
Conexiones eléctricas defectuosas o elementos electroconductores
no homologados pueden provocar explosiones que causen lesiones
graves o mortales.
Encargue los trabajos en las conexiones eléctricas únicamente a
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electricistas cualificados.
Utilice solo convertidores que cumplan los requisitos del capítulo 6.2.1

"Funcionamiento en convertidor PWM".
En una zona con peligro de explosión, utilice una caja de bornes

autorizada y certificada.
Las entradas de cables y de conducciones (racores de cables) no han
sido concebidas para fuerzas de tracción o pares de flexión.
Asegúrese de utilizar la correspondiente unión de fijación para el cable,
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de modo que las entradas de cable o de conducciones no estén
sometidas a fuerzas.
Tienda el cable en línea recta a partir de la entrada de cable o de
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conducción.
En caso de motores con terminales libres, el cable se conectará en una
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carcasa que cumpla los requisitos de un grado de protección contra
ignición reconocido según la norma EN 60079-0, si la conexión tiene
lugar en una zona con peligro de explosión.
Los cables no han sido concebidos para fuerzas de tracción o pares
de flexión.
Los cables deben disponerse de forma tal que se mantenga un radio de
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curvatura mínimo de 10 veces el diámetro exterior del cable.
El cable de potencia no debe retorcerse en una longitud de 0,6 m más
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de ±180°.
El cable de señal no debe retorcerse en una longitud de 1 m más de ±30°.
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El área de contacto entre la tapa y la carcasa del motor representa una
rendija para la transmisión de la llama interior. El deterioro de estas
superficies anula la protección contra explosión del motor y provoca
explosiones que pueden causar heridas graves e incluso mortales.
Asegúrese de impedir que estas superficies se ensucien o dañen, tanto

en la tapa como en la carcasa del motor.
5022-D002420
MRS/MMSE/ARS/TPM
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