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Serie de Bombas de 1/3 HP • MLP-25/46S
Bombas Serie M- Y MS- de Haskel: Sección Transversal
Sistema Neumático
El pistón de aire tiene retorno mediante resorte. Debe tenerse cuidado durante el desmontaje para evitar
que dicho resorte ocasione que la tapa superior salga despedida. La causa más corriente de mal
funcionamiento del accionamiento neumático es la junta tórica n.º ref. 568011-21 en el extremo del
carrete n.º ref. 17157. Por lo tanto, inspeccione esta junta en primer lugar, sustitúyala si es necesario y
vuelva a probar el sistema antes de proseguir con el desmontaje del accionamiento neumático. El carrete
n.º ref. 17157 se desmonta con gran facilidad retirando el tapón superior del silenciador y abriendo
cuidadosamente la válvula del accionamiento neumático para extraer con aire comprimido el conjunto de
carrete y camisa. El carrete y la camisa se pueden retener sujetando un trapo delante de la tobera de
escape. El pistón de aire, el cilindro de aire, la válvula de aire y su camisa deben lubricarse de nuevo
antes de montarlas con grasa de silicona Haskel n.º ref. 28442. Apriete las tuercas de sujeción
uniformemente con un par de apriete de 50 in.lb.
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