Filtro De Aceite; Limpieza De Las Aletas Del Cilindro; Mantenimeinto De La Barra De La Cadena; Verificación De La Bujía - Garland ARIZONA 54 Manual De Instrucciones

Verifique el combustible. Si usted observa suciedad
reemplácelo.
Si el interior del depósito
de combustible está sucio
usted puede limpiarlo con
gasolina.

8.2.4. FILTRO DE ACEITE

El depósito de aceite está equipado con un filtro (2).
Éste se encuentra en el extremo del tubo de
aspiración de aceite y se puede extraer con la ayuda
de un alambre en forma de gancho.
Compruebe el filtro de aceite periódicamente.
No permita que entre suciedad en el depósito de aceite
para evitar que el filtro se ensucie. Un filtro sucio puede
no permitir el paso de aceite de engrase y producirá el
desgaste excesivo de la cadena y barra de la motosierra
Verifique el aceite. Si usted observa suciedad,
reemplácelo.
Si el interior del depósito de aceite está sucio usted
puede limpiarlo con gasolina.
8.2.5. VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA
Los problemas más comunes a la hora de arrancar
una máquina son producidos por una bujía sucia
o en mal estado. Limpie la bujía y compruébela
regularmente. Verifique que la distancia entre
electrodos es correcta (0,6 – 0,7 mm).

8.2.6. LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL CILINDRO

ningún material entre ellas que limite el paso del aire.
Unas aletas sucias harán que el motor se recaliente
pudiendo gripar. Compruebe regularmente el estado
de las aletas del cilindro.

8.2.7. MANTENIMEINTO DE LA BARRA DE LA CADENA

Invierta regularmente la barra
de la motosierra para evitar
que se desgaste sólo por un
lado. La guía de la barra debe
mantener siempre su perfil.
Verifique que éste mantiene el
espesor constante en toda la
barra. Reemplace la barra si
es necesario.
Compruebe que no existen fisuras y el nivel de
holgura del rodamiento. Si nota que la holgura es
importante, algún daño o fisura reemplácelo.
Cuando usted desmonte la barra aproveche para
retirar los restos de madera y serrín en la zona del
orificio de lubricación (1) y de la guía (2).
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Las aletas del cilindro son las
encargadas de la refrigeración
del motor gracias a su contacto
con el aire. Estas aletas deben
estar siempre limpias y sin
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