Mantenimiento; Lubricación - Truper ROTO-1/2N6 Manual De Instrucciones

Cambio de broquero
• Retire el mango auxiliar. Abra completamente las
mordazas del broquero.
• Extraiga el tornillo de seguridad de cuerda izquierda,
aflojándolo con un desarmador en el sentido de las
manecillas del reloj.
• Fije el lado largo de una llave Allen "L" (no incluida) en
una mordaza de banco. Inserte el lado corto de la llave
Allen "L" (no incluida) al broquero y cierre las mordazas.
• Desplace el botón selector de rotación a la posición de
reversa (ver página 7 Dirección rotación) y accione el
rotomartillo sujetándolo firmemente. El broquero se
liberará con el giro.
• Coloque el broquero nuevo enroscándolo a la cuerda
del rotomartillo hasta que llegue al tope.
• Abra las mordazas completamente e introduzca el
tornillo roscándolo en sentido opuesto a las manecillas
del reloj. Apriételo con un desarmador.
Limpieza y cuidados
• Siempre mantenga las ventilas limpias y libres de
obstrucciones para garantizar un enfriamiento adecuado
del motor.
• Inspeccione regularmente todos los tornillos de montaje
y asegúrese de que estén apretados correctamente. En
caso de que alguno de los tornillos esté suelto, apriételo
inmediatamente.
Servicio
• El servicio de las herramientas debe ser realizado
únicamente en un Centro de Servicio Autorizado
. El servicio y mantenimiento
realizado por personas no calificadas puede resultar
peligroso y llegar a ocasionar daños personales además
de invalidar la garantía del producto.
8
ESPAÑOL

Mantenimiento

Desarmador
de cruz
Mordaza
de banco
Lubricación
• Se recomienda que la transmisión de la herramienta
sea lubricada cada cambio de carbones en un Centro de
Servicio Autorizado
Cambio de carbones
• Los carbones deben revisarse periódicamente, y ser
reemplazados siempre por un Centro de Servicio
Autorizado
desgastado.
• Después de que hayan sido reemplazados, pida que se
inspeccione si los nuevos carbones pueden moverse
libremente en el porta-carbón y solicite que enciendan la
herramienta durante 5 minutos para emparejar el
contacto de los carbones y el conmutador.
• Sólo se deben de usar carbones de repuesto
originales, diseñados específica-
mente con la dureza y la resistencia eléctrica adecuadas
para cada tipo de motor. Los carbones fuera de
especificaciones pueden dañar el motor.
• Cuando se haga el cambio de carbones siempre deben
reemplazarse los dos carbones.
Botón de reversa activado
Selector
de rotación
.
cuando se hayan