Tabla de contenido
Publicidad
100378 - CULtivADOR DE 43CC
Limpie las obstrucciones de la línea de
combustible y el filtro
1. Después de que haya usado su cultivador por unas
temporadas, inspeccione por obstrucciones en el tanque
de combustible y filtro de combustible. Tales obstrucciones
pueden evitar que su cultivador encienda o corra
apropiadamente.
2. Limpie cualquier obstrucción que vea en el tanque o línea
de combustible, reemplace el filtro de combustible si es
necesario.
El filtro de combustible está localizado adentro del tanque.
bujía
Fallas en arranque o mal-disparo son a menudo causados por una
falla en la bujía. Limpie la bujía y inspeccione que el espacio de la
bujía este en el rango correcto, reemplace la bujía si es necesario
(0.5 - 0.7 mm {0.020 - 0.028 in.}).
– Para instalar la bujía, primero enrosque la bujía hasta que
apriete bien a mano, después apriete un cuarto de vuelta con
un dado (19 mm).
PRECAUCióN
NO sobre apriete la bujía.
El cultivador usa bujías NHSP L8RTC o NGK BPMR7A. Use un
reemplazo exacto y reemplace anualmente.
Silenciador
Inspeccione periódicamente el silenciador por broches flojos,
cualquier daño o corrosión o obstrucción causado por nidos de
insectos. SI alguna señal de fuga del escape es encontrado, para
de usar la maquina y repárela de inmediato.
ADvERtENCiA
Tome nota que el fallar en hacerlo puede resultar en el motor
encendiéndose.
AviSO
AviSO
ventila de refrigeración de la admisión de
aire
– Nunca toque el cilindro, escape, o bujía con sus manos
después de parar el motor. El motor se puede poner
demasiado caliente durante la operación, y al hacerlo podría
resultar en quemaduras severas.
– Cuando inspeccione la maquina antes de usarse, inspeccione
alrededor del silenciador y remueva cualquier escombro. El
fallar en hacer eso puede resultar en el sobrecalentamiento del
silenciador, y a causa de esto podría causar que el se incendie
el motor. Siempre asegure que el silenciador esté limpio y libre
de escombros antes de su uso.
– Inspeccione la ventila de refrigeración de la admisión del aire
y el área alrededor de las aletas de refrigeración del cilindro
cada 25 horas de uso por obstrucciones. Tome nota que es
necesario remover la tapa del motor para poder ver la parte
superior del cilindro.
Procedimientos que deben ser
desempeñados después de cada 100 horas
de uso
– Remueva el silenciador, inserte un destornillador dentro de
la ventila, y limpie cualquier acumulación de carbono. Limpie
cualquier acumulación en la ventila del escape del motor y
puerto del escape del cilindro a la misma vez.
– Apriete todos los tornillos, pernos, y acopladores.
17
MANtENiMiENtO
Publicidad
Tabla de contenido
