Características De Par - Trane TR200 Serie Manual De Funcionamiento

1-03 Características de par
Option:
[0] * Par compresor
[1] Par variable
[2] Optim. auto. energía CT
[3] * Optim. auto. energía VT
Manual de funcionamiento del TR200
Programación del convertidor de frecuencia
Función:
Compresor
[0]: Para control de velocidad de compresores de hélice y
vaivén. Proporciona una tensión optimizada para una característica de
carga de par constante del motor, en todo el rango hasta 10 Hz.
Par variable
[1]: Para control de velocidad de bombas centrífugas y ven-
tiladores. También se utiliza para controlar más de un motor desde el
mismo convertidor de frecuencia (por ejemplo, varios ventiladores de un
condensador o varios ventiladores de una torre de refrigeración). Pro-
porciona una tensión optimizada para una característica de carga de par
cuadrada del motor.
Optimización auto. de energía de compresor
dad energéticamente óptimo de compresores de hélice y vaivén. Ofrece
una tensión optimizada para una carga de par constante característica
del motor en todo el rango hasta 15 Hz, pero la función AEO adaptará
además la tensión exactamente a la situación de carga actual, reducien-
do así el consumo energético y el ruido audible del motor. Para obtener
un rendimiento óptimo, el cos phi del factor de potencia del motor debe
ajustarse debidamente. Este valor se ajusta en par.14-43
tor. El parámetro tiene un valor predeterminado que se ajusta automá-
ticamente al programar los datos del motor. Estos ajustes garantizan una
tensión óptima del motor, aunque si el motor necesita un ajuste del fac-
tor de potencia cos phi, debe realizarse un AMA mediante par.
1-29 Adaptación automática del motor
ajustar manualmente el parámetro del factor de potencia del motor.
Optimización auto. de energía VT
bajo consumo energético para bombas centrífugas y ventiladores. Ofre-
ce una tensión optimizada para una característica de carga de par cua-
drado del motor, pero la función AEO adaptará además la tensión exac-
tamente a la situación de carga actual, reduciendo así el consumo ener-
gético y el ruido audible del motor. Para obtener un rendimiento óptimo,
el cos phi del factor de potencia del motor debe ajustarse debidamente.
Este valor se ajusta en par.14-43
un valor predeterminado y se ajusta automáticamente al programar los
datos del motor. Estos ajustes garantizan una tensión óptima del motor,
aunque si el motor necesita un ajuste del factor de potencia cos phi, debe
realizarse un AMA mediante par.1-29
(AMA). Raramente es necesario ajustar manualmente el parámetro del
factor de potencia del motor.
[2]: Para control de veloci-
Cosphi del mo-
(AMA). Raramente es necesario
[3]: Para un control de velocidad de
Cosphi del motor. El parámetro tiene
Adaptación automática del motor
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