VTS-Brennersystem
Störung
Ursache
Unregelmäßiger
• Anpreßdruck der Vorschubrollen zu
Drahtvorschub
• Drahtförderstörungen durch
• Zu stark abgenutzte oder falsch
Unzureichende
• Gasdüse stark verschmutzt
Gasabdeckung
• Gasdurchfluß zu gering
• Knicke im Gasschlauch
Unzureichende
• Ziehen von Fremdluft
Gasabdeckung
Tab. 9
Störungen und deren Behebung
11 Demontage
gering
ungeeignete Führungsspirale/-Seele
gewählte Vorschubrolle
Die Demontage darf nur vom Fachhändler durchgeführt werden. Achten Sie
darauf, dass vor Beginn der Demontagearbeiten die Abschaltprozeduren
unbedingt eingehalten werden. Beachten Sie dabei auch die im
Schweißsystem eingebundenen Komponenten.
GEFAHR
Verletzungsgefahr durch unerwarteten Anlauf
Für die gesamte Dauer von Wartungs-, Instandhaltungs-, Demontage- und
Reparaturarbeiten ist folgendes zu beachten:
• Schalten Sie die Stromquelle aus.
• Sperren Sie die Druckluftzufuhr ab.
• Schalten Sie die gesamte Schweißanlage aus.
• Ziehen Sie den Netzstecker.
HINWEIS
• Beachten Sie die Informationen von 8 Außerbetriebnahme auf
Seite DE-15.
1 Schlauchpaket von Drahtvorschub und Brennerhalterung lösen.
2 Brennerhals entfernen.
11 Demontage
Behebung
• Anpressdruck erhöhen
• Durch geeignete Drahtführung
ersetzen
• Geeignete Vorschubrolle
verwenden
• Gasdüse reinigen ggf. wechseln
• An der Gasdüse die erforderliche
Gasmenge überprüfen
• Schlauchpaketverlegung
überprüfen
• Rückschlagventil überprüfen ggf.
reinigen
• Ausblasschlauch prüfen (nicht
genutzter Anschluss verschlossen)
DE - 21