GiBiDi SC230 Manual De Instrucciones página 20

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20
F
PARAMETRAGES PAR DÉFAUT
DIP 1 ET DIP 2 tous les deux sur OFF : Pas - pas avec stop
DIP 3 OFF : Pré-clignotement exclu
DIP 4 OFF : Test dispositifs de sécurité exclu
DIP 5 OFF : Cellule photoélectrique en ouverture exclue
DIP 6 OFF : Fermeture automatique exclue
DIP 7 OFF : Ralentissements exclus
DIP 8 OFF : Refermeture rapide exclue
DIP 9 OFF : Senseur des tours du moteur désactivé
DIP 10 OFF : Entrée STOP activée
FC de fermature
arret moteur
RÉGLAGE TEMPORISATEURS
Les temporisateurs TR2, TR3, TR4, TR5 peuvent également être réglés pendant le mouvement de la
grille, permettant ainsi de contrôler immédiatement l'effet.
Le temporisateur TR1 est mémorisé uniquement pendant la phase de repos (grille fermée).
Trimmer
Fonction
TR1
PAUSE
TR2
FORCE
TR3
SLOW
TR4
AMP .FORCE
TR5
AMP . SLOW
PARAMETRAGES PAR DÉFAUT
•TEMPORISATEUR TR1 réglé au minimum
•TEMPORISATEUR TR2, TR3 réglés en position intrmédiaire
•TEMPORISATEUR TR4, TR5 réglé au maximum
500 600mm
FC ralentissement
en fermeture
Description
Règle le TEMPS de PAUSE de 2 à 215 s. La valeur augmente en tournant le temporisateur dans le sens horaire.
Règle le niveau de la FORCE moteur. La force augmente en tournant le temporisateur dans le sens horaire.
Règle le niveau du RALENTISSEMENT. En tournant dans le sens horaire, on a une vitesse/force de la grille plus
importante.
Règle la sensibilité d'intervention du capteur des tours moteur pendant le mouvement non ralenti. Tournant le
temporisateur dans le sens horaire on diminue la sensibilité.
Règle la sensibilité d'intervention du capteur des tours moteur pendant le mouvement ralenti. Tournant le temporisateur
dans le sens horaire on diminue la sensibilité.
FC d'ouverture
arret moteur
FC ralentissement
en ouverture
ATTENTION: Avec quelques motorisations, en fonction
des caractéristiques du portail, il peut arriver que avec
ralentissement max. le moteur vibre un peu. En ce cas-là
il faut régler opportunément le trimmer du ralentissement
évitant de le positionner au max.
SC230
Fig.2
Fig.2

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