Tabla de contenido
Publicidad
RECARGA DIFERIDA EN JOINON EASY HOME
15.
La mayoría de los vehículos eléctricos modernos tienen la posibilidad de programar o diferir la carga desde
el vehículo.
Se recomienda utilizar esta función si está disponible.
Para los vehículos que no dispongan de la carga programada o diferida, se puede configurar dicha carga diferida
en este punto de carga con el máximo nivel de versatilidad y flexibilidad posible.
Sin embargo el fabricante no garantiza que la carga programada o diferida funcione en todos los vehículos, puesto
que algunos modelos entran en estado de reposo después de un cierto período de inactividad y en algunos casos
es posible que no reaccionen aunque se habilite la carga desde el punto de carga.
En este caso consultar con el fabricante sobre el límite durante el cual un vehículo puede permanecer en reposo
antes de activar la carga diferida o hacer pruebas para determinar dicho límite.
Tal como se ha indicado anteriormente, se pueden efectuar cargas diferidas en las estaciones si esta posibilidad
ha sido activada y programada a través de la USB.
Para la activación se debe configurar la línea de "start_deferred_charge" y/o la línea de "finish_deferred_charge".
Estas estaciones prevén la posibilidad de efectuar la carga nominal o limitada del vehículo eléctrico. Ambas moda-
lidades de carga se pueden seleccionar a través del selector modular situado en el compartimento de la centralita
de la estación de carga, colocándolo en "I" para la carga nominal y en "II" para la carga limitada.
Sin embargo, si se activa la carga diferida vía USB, ésta pasa a ser operativa. En este caso la carga limitada se
desactivará y será sustituida por la carga diferida. Por este motivo, para seleccionar la carga diferida en la esta-
ción, se debe colocar el selector en "I". La posición "II" podrá ser seleccionada para la carga nominal.
La modalidad de carga diferida es una denominación genérica, puesto que dependiendo de las distintas po-
sibilidades de configuración, se puede disponer de hasta tres modalidades distintas de carga diferida. Dichas
modalidades son las siguientes:
• Carga con comienzo programado.
• Carga con intervalo programado.
• Carga con final programado.
Se pueden presentar los siguientes casos:
1. start_deferred_charge, deshabilitada (por defecto)
finish_deferred_charge, deshabilitada (por defecto) o selector en posición I, modalidad carga nominal.
El setpoint de la corriente es nominal_current.
La carga comenzará cuando el vehículo envía la señal de inicio de carga, tanto para la inmediata como para
la diferida.
o selector en posición II, modalidad carga limitada.
El setpoint de la corriente es limited_current.
La carga comenzará cuando el vehículo envía la señal de inicio de carga, tanto para la inmediata como para
la diferida.
2. start_deferred_charge, habilitada
finish_deferred_charge, deshabilitada
o selector en posición I, modalidad carga nominal.
El setpoint de la corriente es nominal_current.
La carga comenzará cuando el vehículo envía la señal de inicio de carga, tanto para la inmediata como para
la diferida.
o selector en posición II, modalidad carga con inicio programado.
El setpoint de la corriente es deferred_current.
La estación permite realizar la carga cuando comienza la hora de inicio y la sesión continúa durante un tiempo
indefinido hasta que finaliza.
Si el inicio ha sido programado para las 23:00:00 y el usuario conecta el vehículo a las 23:00:01, el vehículo
no comenzará la carga hasta las 23:00:00 del día siguiente.
25
Publicidad
Tabla de contenido
