Airbus CARK91B Guia De Instalacion página 40

Kit vivavoce veicolare CARK91B - Manuale di Installazione
PCH-4J
I cavi che fanno capo al dispositivo PCH-4J hanno una codifica cromatica. La tabella
seguente indica nella colonna A i cavi ed il loro colore e nella colonna B il tipo di
collegamento
1
A
Cavo rosso
(con fusibile da 2 A)
Cavo nero
Cavo blu
4
(con fusibile da 1 A)
Cavo giallo
Cavo verde
5
(con fusibile da 1 A)
Rilevatore di accensione IGNS
Con questa funzione si effettua lo spegnimento automatico del kit veicolare 20 secondi
dopo lo spegnimento del motore, impedendo così alla batteria dell'auto di scaricarsi. Il
cavo blu di PCH-4J viene usato per la funzione che rileva l'accensione del motore.
6
L'uso di questa funzione è consigliato per impedire lo scaricamento accidentale della
batteria dell'auto. Il cavo viene collegato, tramite un fusibile da 1 A, ad una tensione di
12 V controllata dalla chiave di accensione. Non collegare il cavo direttamente alle
sezioni ad alto voltaggio del circuito di accensione.
IT
6/8
Tensione positiva sull'alimentatore dell'auto.
Collegamento a massa (GND) negativo.
Tensione di +12 V controllata dalla chiave di accensione
dell'auto. Consultare la sezione "Rilevatore di
accensione".
Da collegare all'autoradio per sospenderne l'audio
(XCRM). Durante una chiamata, la tensione di linea
scende a 0 V. Consultare la sezione "Sospensione
dell'audio dell'autoradio".
Antenna motorizzata (AMC). Ogni volta che il telefono è
acceso, la tensione in uscita è pari a +12 V. Consultare
la sezione "Controllo del motore dell'antenna".
08/2017
®
Copyright 2015 - 2017 Airbus DS SLC. All rights reserved.
B
IH - PS11727BMLAA01