3. Llevar el carro transfer hacia el cabezal de
coser, bajar el cabezal de coser y retirar el
juego de doblado:
–
Pulsar la tecla "Sí"
–
Desempalmar el tubo de vacío del marco
interior
–
Separar la regleta de acoplamiento
–
Retirar la corredera central y el marco exterior
–
Pulsar la tecla "Enter"
4. Controlar la posición del soporte de la placa
transfer y del carro transfer y event. corregirla:
–
Efectuar los controles
–
Eventualmente, efectuar correcciones
–
Retirar los pernos de alineación 7
5. Comprobar la posición del cabezal de coser y
event. corregirla:
–
Insertar la clavija de 2 mm 9 en la barra de la
aguja
–
Girar la manivela
–
Si es necesaria una corrección:
Variar la posición del cabezal de coser
6. Llevar el carro transfer a la estación de
doblado y acoplar el portagalgas:
–
Pulsar la tecla "Enter"
–
Retirar la clavija de 2 mm de la barra de la
aguja
–
Pulsar la tecla "Enter"
–
Pulsar la tecla "Enter"
58
–
Carro transfer hacia el cabezal de coser
–
Palanca del transfer hacia abajo
–
Marco exterior hacia delante y abajo
–
TP:
Proseguir con Enter
–
Bajar el cabezal de coser
–
La posición de los carros y de los bloques de
guía 6 es correcta cuando estos tocan
lateralmente a la galga 8 y los 2 pernos de
alineación 7 se pueden insertar por los
agujeros de ambas galgas 8 y 9
–
Aflojar los tornillos 4 de los bloques de guía 6,
mediante los tornillos moleteados 5 presionar
los bloques contra la galga y variar
convenientemente la posición de la galga 8.
Cuando no es posible una corrección de esta
manera, hay que variar la posición de los
carros. Para ello, variar convenientemente la
posición de los transmisores incrementales 10
y 11 en los motores X e Y.
–
La clavija 9 ha de poder penetrar, sin
desviarse, en el agujero de la galga 8 en la
palanca del transfer
–
TP:
Retirar la aguja
Proseguir con Enter
–
Soporte del marco exterior hacia atrás y arriba
–
Cabezal de coser hacia arriba
–
Palanca del transfer hacia arriba
–
TP:
Proseguir con Enter