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Encendido de la máquina en caliente
La palanca del estrangulador puede mantenerse en abierto o la posición "RUN".
Si no ha agotado la gasolina, tire del arrancador de una a tres veces y el motor debería
arrancar.
Si el tanque de combustible se ha vaciado, después de rellenar repita los pasos 1-2-7.
CERRADO
ABIERTO
PALANCA ESTRANGULADOR
BOMBÍN DE CEBADO
APAGADO Y PARADA DE LA MÁQUINA
Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor funcione en ralentí durante unos
segundos.
Mueva el interruptor a la posición STOP.
9. MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Utilice únicamente piezas de repuesto, accesorios y piezas originales de la marca.
De lo contrario, puede causar posibles daños, un rendimiento deficiente y anular la
garantía en la máquina.
• El accesorio de corte no debe girar con la máquina al ralentí. Si no se cumple con este
requisito, debe ajustarse el carburador o llevar la máquina a realizar un mantenimiento
urgente por parte de un técnico calificado.
• Puede hacer los ajustes y las reparaciones que se describen aquí. Para otras reparaciones,
solicite a un servicio autorizado que repare la máquina.
• Las consecuencias de un mantenimiento inadecuado pueden incluir el exceso de depósitos
de carbono, lo que ocasiona la pérdida de rendimiento y la descarga de residuos aceitosos
negros que gotean del escape.
• Asegúrese de que todas las protecciones, correas, deflectores y mangos estén bien sujetos
para eliminar el riesgo de lesiones personales.
ESCAPE
• Dependiendo del tipo de combustible usado, el tipo y la cantidad de aceite usado y/o sus
condiciones de uso, el escape y el silenciador pueden bloquearse con depósitos de carbón.
Si observa una pérdida de energía en la máquina accionada por gasolina, llévela a un
técnico de servicio cualificado para eliminar estos depósitos y recuperar el rendimiento.
Si se tira del arranque repetidamente con el
estrangulador cerrado, puede ahogar el motor y
dificultar el arranque.
Si ha ahogado el motor, retire la bujía y tire
suavemente del tirador de arranque para eliminar
el exceso de combustible; luego seque los
electrodos de la bujía y coloque de nuevo la bujía
en el motor.
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