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FILTRO DE AIRE
• El polvo acumulado en el filtro de aire reducirá la eficiencia del motor. Provocará un
consumo excesivo de combustible y hará que las partículas abrasivas pasen al motor. Retire
el filtro de aire tantas veces como sea necesario para mantenerlo limpio.
• El polvo de la superficie se puede eliminar fácilmente tocando el filtro. Los depósitos
pesados deben lavarse en un solvente adecuado.
• Retire la cubierta del filtro aflojando la perilla de la cubierta del filtro de aire para acceder al
filtro y limpiarlo.
AJUSTE CARBURADOR
NOTA - No ajuste el carburador a menos que sea necesario. Si tiene problemas con el
carburador, consulte a su distribuidor. Un ajuste inadecuado puede causar daños al motor y
anular la garantía.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
• El tanque de combustible está equipado con un filtro. El filtro está situado en el extremo
libre de la tubería de combustible y puede comprobarse a través del tanque de combustible
con un trozo de cable enganchado o similar.
• Compruebe periódicamente el filtro de combustible. No
permita que entre polvo en el tanque de combustible. El
filtro obstruido causará dificultades para arrancar el motor o
anormalidades en el rendimiento del motor.
• Cuando el filtro esté sucio, reemplace el filtro.
• Cuando el interior del tanque de combustible está sucio,
se puede limpiar enjuagándolo con gasolina.
BUJÍA
No intente quitar la bujía de un motor caliente para evitar posibles daños en las roscas.
• Par de apriete = 14-15Nm (125-135in.lb)
• Limpie o reemplace la bujía si está sucia con depósitos aceitosos
pesados.
• Reemplace la bujía si el electrodo central está redondeado al
final.
CODO TRANSMISIÓN
Después de trabajar (40-50) horas, rellene con la cantidad correcta
de grasa.
Retire el tornillo y coloque grasa con base de litio girando el eje
manualmente hasta que salga la grasa, luego vuelva a colocar el
tornillo de lavado.
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