STROBOSKOPLAMPE ______________________________________________________________________
4.2 -
Kontrolle bei Vorzündungsänderung
Bei belastetem Motor wird der Voreilungswinkel erst nach der Kontrolle der Vorzündung
im Leerlauf überprüft.
•
Nach der Überprüfung des Voreilungswinkels befindet sich die Stroboskoplampe in
Ruhestellung; auf der Bedientafel des Gerätes werden 3 Displays eingeblendet.
•
Den Motor auf die vom Hersteller angegebene Drehzahl hochfahren und diese so
konstant wie möglich halten; den Meßwert am Display der Stroboskoplampe
ablesen.
•
Das Rohr der Vakuumpumpe, sofern das zu prüfende Fahrzeug damit ausgerüstet
ist, abschließen (vorbehaltlich anderer Angaben des Herstellers).
•
Die
Stroboskoplampe
BLITZLICHT (11) drücken und gedrückt halten; Blinken des Blitzlichtes zeigt an,
daß die Anzeige des Voreilungswinkels aktiviert ist.
•
Den Umschalter (10) drehen, bis feste und bewegliche OTP-Markierung
zusammentreffen.
•
Zur Verschiebung der beweglichen OTP-Markierung nach links oder nach rechts
drehen (Siehe Abbildung c).
•
Für eine schnelle Erhöhung oder Verringerung den UMSCHALTER kontinuierlich
drücken. Für eine Erhöhung bzw. Verringerung von 0,1° den UMSCHALTER nur
ganz kurz drücken und sofort loslassen.
•
Den Voreilungswinkel am Geräte-Display ablesen und mit den Herstellerangaben
vergleichen.
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Die Taste BLITZLICHT (11) freigeben, um die Abtastung der Vorzündung
abzubrechen.
•
Sollen die Voreilungswinkel in Bezug auf andere Motordrehzahlen kontrolliert
werden, sind die vorab beschriebenen Arbeitsschritte, vom ersten Punkt
ausgehend, zu wiederholen.
VORSICHT:
Bei falschen Meßwertergebnissen der Motordrehzahl ist die Induktionszange
von normaler Empfindlichkeit auf schwache Empfindlichkeit umzuschalten
(siehe Kapitel 3.2).
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auf
die
feste
Markierung
richten
und
die
BEDIENUNGSANLEITUNG
Taste