Ajuste De La Tensión De Los Muelles; Ajuste De Los Muelles Tensores - Warn SXS Plow Push Tube Instrucciones De Instalación

VII. Ajuste de la tensión de los
muelles
Los soportes de muelle en la pala de empuje
de WARN cuentan con tres posiciones diseñadas
específicamente. El ajuste más rígido situará a los
soportes en una posición más baja con el extremo
del muelle más próximo al vehículo. El ajuste menos
rígido situará los soportes en una posición más
vertical.
El ajuste más rígido producirá la fuerza de
desplazamiento de la hoja más sólida. Si se usa la
posición más rígida del muelle con la posición del
ángulo de ataque de la hoja más agresivo (hacia
adelante) se producirá una mejor acción de raspado,
recomendable para el mantenimiento de la gravilla del
camino de entrada a una casa o para retirar hielo y
nieve comprimida.
El ajuste del muelle menos rígido reducirá la
fuerza de empuje de la hoja y es más recomendable
para vehículos menos pesados y con el ángulo de
ataque de la hoja más agresivo (hacia adelante).
Los dos soportes de muelle de la base de la
pala de empuje deberán girarse y fijarse en la misma
posición. Utilice una llave de 17 mm para aflojar
la tuerca de fijación M10 (B5) que asegura cada
soporte. Use una llave de 13 mm para retirar los
aseguradores de 8 mm de diámetro (B2, B3) que fijan
el soporte de muelle. Inserte una llave de trinquete
de 3/8 pulg. en el agujero cuadrado y aplique fuerza
para vencer la fuerza del muelle y poder retirar el
asegurador de 8 mm. Con el asegurador de 8 mm
quitado, gire el soporte de muelle al ajuste de muelle
deseado y vuelva a instalar los aseguradores de 8
mm de diámetro. Aplique a todos los aseguradores
un par de torsión de acuerdo a lo indicado en las
especificaciones. Consulte la figura 10
WARN® INDUSTRIES
1 – Aflojar
ADVERTENCIA
No quite nunca los muelles ni acople directamente la
hoja a la base de la pala de empuje o al vehículo. Así se
evitará que la pala se desplome (vuelque) cuando ocurra
un impacto con un objeto bajo que podría dañar la pala, el
vehículo, o despedir al conductor fuera del vehículo, con el
consecuente peligro para su integridad física.
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3 - Girar
2 – Sacar
4 - Reinstalar
Figura 10
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