Publicidad
SCHARFSCHALTEN: Die Taste für die Blockierung der Funkfernsteuerung betätigen. Die rote LED an
der Alarmanlage blinkt, die Fahrtrichtungsanzeiger blinken einmal auf und das System wird nach der
Selbstkalibrierung des Fahrzeuginnenraums (ca. 25 Sekunden) aktiviert.
ENTSCHÄRFEN: Die Taste für die Entriegelung der Funkfernsteuerung betätigen. Die rote LED an der
Alarmanlage erlischt und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zweimal.
KOFFERRAUMHAUBE ENTRIEGELN: Die Taste für die Entriegelung des Koff erraums auf der Funkfernsteuerung
betätigen. Bei eingeschaltetem Alarm, aktiviert das System automatisch die Alarmsperre, die nach dem Schließen
des Koff erraums wieder hergestellt wird.
AUSSCHLUSS DER BEWEGUNGSMELDER: Zweimal hintereinander die Instrumententafel mit dem
Zündschlüssel von OFF auf ON schalten (Zündung des Armaturenbretts überprüfen) und den Vorgang
beenden, indem man die Instrumententafel auf OFF schaltet. Nach den 3 Sirenenpieptönen und innerhalb
der nachfolgenden 20 Sekunden über die Funkfernsteuerung die Türen verriegeln. Ein sehr schnelles Blinken
der roten LED der Alarmanlage zeigt den aktiven Zustand mit ausgeschlossenem Bewegungsmelder an.
ALARMSPEICHER: Wenn bei ausgeschalteter Alarmanlage (durch Drücken der Fernbedienungstaste) die
Sirene ein akustisches Signal „Boop" abgibt und die rote LED blinkt, anstatt aus zu sein, wurde ein Alarm
ausgelöst. Je nach Anzahl der Blinkvorgänge der roten LED der Alarmanlage, ist es möglich, die Quelle zu
erkennen, die den Alarm ausgelöst hat:
1 Aufblinken alle 3" Ultraschallalarm (Volumetrie in der Fahrgastzelle).
2 Blinkimpulse alle 3" Türenalarm.
3 Blinkimpulse alle 3" Motorhaubenalarm.
4 Blinkimpulse alle 3" Koff erraumalarm.
5 Blinkimpulse alle 3" Alarm der Hilfsmodule (M160).
6 Blinkimpulse alle 3" Alarm geschaltetes Plussignal.
8 Blinkimpulse alle 3" Erblindungsversuch Sirenenradio.
Wird der Zündschlüssel auf ON gedreht, wird der Speicher resettiert.
NOTSTAND: Den Zündschlüssel auf ON drehen. Den Schlüssel mindestens 5 Sekunden lang in dieser Stellung
halten; danach schaltet das System aus.
ÉLESÍTÉS: nyomjuk meg a rádió vezérlő blokkoló gombját. A riasztórendszer piros ledje villog, az irányjelzők
1-szer felvillannak, és a rendszer a gépjármű belső tér önkalibrálása végrehajtását követően aktiválódik (kb.
25 másodperc.
KIKAPCSOLÁS: nyomjuk meg a rádió vezérlő kioldó gombját. A riasztórendszer piros ledje kialszik, és az
irányjelzők 2-szer felvillannak.
CSOMAGTARTÓ KIKAPCSOLÁS: nyomjuk meg a rádió vezérlő csomagtér kioldó gombját. Aktív riasztónál
a rendszer automatikusan aktiválja a riasztások letiltását, a csomagtér bezárását követően ezek újra
aktiválódnak.
BELSŐ TÉR VÉDELMÉNEK KIZÁRÁSA: A bekapcsoló választókapcsolóval 2-szer egymás után aktiváljuk
a műszerfalat OFF-ról ON-ra állítva (ellenőrizzük, hogy a műszerfal felgyullad-e), és zárjuk le az eljárást a
műszerfalat OFF állapotra állítva. A hangjelző 3 sípjelét követően és a következő 20 másodpercen belül a
távvezérlővel zárjuk le az ajtókat. A riasztórendszer piros ledjének gyors villogása jelzi az aktiválást a belső
tér védelem kizárásával.
RIASZTÁSI MEMÓRIA: ha a riasztó rendszer kiiktatásakor (a távvezérlő kioldó gombjának megnyomása) a
hangjelző egy "Boop" jelet ad ki, és a piros led nem kialszik, hanem villog, riasztási esemény volt. A riasztási
rendszer piros ledje felvillanásai száma alapján tudni lehet, hogy milyen forrás váltotta ki a riasztást:
3"-enkként 1 villanás (a gépkocsi belső tere).
3"-enként 2 villanás, ajtó riasztás.
3"-enként 3 villanás, motortér riasztás.
3"-enként 4 villanás, csomagtér riasztás.
3"-enként 5 villanás, kiegészítő modul riasztás (M160).
3"-enként 6 villanás, pozitív gyújtás riasztás.
3"-enként 8 villanás, a hangjelző rádiójele elnémítására tett próbálkozás.
Az indítókulcsot ON pozícióra fordítva a memória visszaáll.
VÉSZHELYZET: forgassuk el az indítókulcsot ON pozícióba. Legalább 5 másodpercig tartsuk ebben az
állapotban, ennek elteltét követően a rendszer kikapcsol.
BEDIENUNGSANLEITUNG M8299
HASZNÁLATI UTASITÁS M8299
5
DE
HU
Publicidad
