Seguridad y Avisos
Los siguientes temas abordan importantes precauciones de seguridad, notas generales y la
información de exposición a RF requerida para su dispositivo de banda ancha móvil.
Precauciones de seguridad
Los siguientes temas describen las precauciones de seguridad importantes que deben observarse al
utilizar su dispositivo.
Noticia importante
Debido a la naturaleza de las comunicaciones inalámbricas, la transmisión y recepción de datos nunca
puede ser garantizada. Los datos pueden ser retrasados, corrompidos (es decir, tener errores) o estar
totalmente perdidos. Aunque los retrasos significativos o las pérdidas de datos son raros cuando los
dispositivos inalámbricos se utilizan de forma normal con una red bien construida, su dispositivo no
debe utilizarse en situaciones en las que la falta de transmisión o recepción de datos podrí a causar
daños de cualquier tipo al usuario O cualquier otra parte, incluyendo pero no limitado a lesiones
personales, muerte o pérdida de propiedad. Franklin Wireless no acepta ninguna responsabilidad por
los daños de cualquier tipo resultantes de retrasos o errores en los datos transmitidos o recibidos
utilizando su dispositivo, o por fallos de su dispositivo para transmitir o recibir dichos datos.
Seguridad y Peligros
No utilice el dispositivo bajo las siguientes condiciones.
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En áreas donde se está produciendo el chorreado
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En presencia de atmósferas explosivas
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Cerca de equipos médicos
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Equipo de soporte cercano a la vida o cualquier equipo que pueda ser susceptible a cualquier
forma de interferencia de radio.
En tales áreas, su dispositivo DEBE SER APAGADO. Su dispositivo puede transmitir señales que
podrí an interferir con este equipo.
No utilice su dispositivo en ninguna aeronave, ya sea que la aeronave esté en tierra o en vuelo. En el
avión, su dispositivo DEBE APAGARSE. Al operar, su dispositivo puede transmitir señales que podrí an
interferir con varios sistemas integrados.
Nota: Algunas compañí as aéreas pueden permitir el uso de teléfonos celulares mientras la aeronave
está en el suelo. Su dispositivo puede ser usado en este momento si es permitido por las lí neas aéreas.
El conductor u operador de cualquier vehí culo no debe operar el dispositivo mientras esté en control de
un vehí culo. Hacerlo disminuirá el control y operación del conductor o del operador de ese vehí culo. En
algunas jurisdicciones, operar tales dispositivos de comunicación mientras se controla un vehí culo es
una ofensa.
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