Figura 1 muestra la ubicación de los controles y los
componentes para el apisonador MTX-70. Las funciones
de cada control se describen a continuación:
1. Palanca de combinación – Se usa para ajustar la
velocidad del motor (rpm). Mueva la palanca hacia
adelante (DESPACIO) para reducir la velocidad del
motor, mueva la palanca hacia atrás del operador
(RAPIDO ) para aumentar la velocidad. Siempre opere el
apisonador a la velocidad máxima (rpm).
2. Manubrio – Para operar el apisonador SUJETE el
manubrio firmemente de ambos lados.
3. Tapón del tanque de combustible – Retire este tapón
para agregar gasolina sin plomo al tanque. Asegúrese de
apretar firmemente el tapón. NO sobrellene.
P E L I G R O
P E L I G R O
P E L I G R O
P E L I G R O
P E L I G R O
Para realizar el llenado del tanque de
combustible, debe hacerse solo cuando el motor
este apagado y frío. En caso de derrame de
combustible, NO intente arrancar el motor hasta
que los residuos de combustible, hayan sido
completamente retirados y el área cercana al motor,
este seca.
PAG. 12 — MTX-70 — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #4 (10/31/08)
MTX-70 — CONTROLES Y COMPONENTES
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Figura 1. Apisonador MTX-70
Riesgo de explosión
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4. Gancho – Se usa para levantar el apisonador cuando se
transporta.
5. Cubierta del filtro de aire – Protege el filtro de aire
previniendo que el polvo y otras partículas entren al
motor.
6. Rodillo – Permite que el apisonador se mueva alrededor
fácilmente, girando la unidad.
7. Fuelle – Depósito para el baño de aceite.
8. Zapata – Madera laminada con una placa de acero
templado para amortiguar el óptimo impacto.
9. Tanque de combustible – Almacena el combustible
para la unidad (hasta 3.02 litros/3.2 cuartos)
10. Silenciador – Reduce el ruido del motor cuando esta
funcionando.
11. Motor – Esta unidad usa un motor a gasolina Honda
GX100UKRBF.
12. Medidor de aceite (visor) – Indica el nivel de aceite en
el deposito del baño de aceite.
13. Válvula para drenar – Abra esta válvula para retirar el
aceite del fuelle.
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