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Manual de instrucciones
Relé de seguridad
2.5 Certificación de seguridad
Normas:
PL:
Categoría de control:
Valor PHF:
SIL:
Vida útil:
3 Montaje
3.1 Instrucciones generales para el montaje
La sujeción se realiza mediante la sujeción rápida para carriles
normalizados según EN 60715.
3.2 Dimensiones
Dimensiones del equipo (Al/An/Pr): 100 x 45 x 121 mm
4 Conexión eléctrica
4.1 Instrucciones generales para la conexión eléctrica
La conexión eléctrica sólo debe realizarse estando el disposi-
tivo libre de tensión y por personal experto autorizado.
Ver ejemplos de conexiones en el anexo
5 Funcionamiento y configuraciones
Función después de conectar la tensión operativa
Estando el resgurado de sefuridad cerrado o el dispositivo de paro
de emergencia desbloqueado, los circuitos de habilitación se cierran
en el momento de pulsar el pulsador de inicio/arranque. Al recibir la
orden de inicio/arranque, se registra el flanco descendente cuando
los contactos de los relés posteriores, que actúan sobre el circuito de
realimentación, están cerrados.
Si se abre un resgurado de seguridad o se pulsa el pulsador de paro de
emergencia, se abren los circuitos de habilitación del relé de seguridad.
La máquina se detiene y los LEDs K1 y K2 se apagan. La salida de avi-
so correspondiente indica qué resguardo de seguridad ha sido abierto.
Entradas S11/S12-S22/S73/S74;
S31/S32-S42/S83/S84;
S51/S52-S62/S93/S94
Conectar interruptores de seguridad o pulsadores de paro de emer-
gencia con un contacto NC y un contacto NA a las entradas. Si no se
ocupan todas las entradas se deberá instalar un puente en Sx1 a Sx2
de las entradas no utilizadas.
Pulsador de inicio/circuito de realimentación X1/X2
Conectar pulsador de inicio/circuito de realimentación según el esque-
ma de conexiones a las entradas X1 y X2.
EN ISO 13849-1; IEC 61508
hasta d
hasta 3
1,0 x 10
–7
/ h; válido para apli-
caciones hasta un máximo de
50.000 ciclos de conmutación/año
y con un máx. de 80% de carga
de contacto. Otras aplicaciones a
solicitud.
hasta 2
20 años
Inicio/arranque automático X1-X3
La programación del inicio/arranque automático se realiza mediante la
inclusión del circuito de realimentación en los bornes X1-X3. Si no se
utiliza un pulsador de inicio/arranque ni un circuito de realimentación,
deberá conectar un puente entre X1 y X3.
Salidas
Circuito de habilitación 13-14; 23-24
Contactos NA para funciones de seguridad
Salida de aviso Y1-Y6
0 V
Resguardo de seguridad abierto/no habilitado
24 V
Resguardo de seguridad cerrado/habilitado
Salida de aviso 32
Estado de los circuitos de habilitación
Las salidas de aviso no se deben incorporar en el circuito de seguridad.
6 Puesta en servicio y mantenimiento
6.1 Prueba de funcionamiento
Debe comprobarse el funcionamiento correcto del relé de seguridad.
Para ello debe asegurarse lo siguiente:
1. Colocación estable del relé de seguridad .
2. El cable de alimentación debe estar en perfecto estado.
6.2 Mantenimiento
Si está correctamente instalado y se utiliza de la manera prevista, el
relé de seguridad no requiere de mantenimiento.
Recomendamos realizar regularmente una inspección visual y una
prueba de funcionamiento, siguiendo los pasos que se indican a conti-
nuación:
• Comprobar que el relé de seguridad esté montado correctamente
• Comprobar que el cable de alimentación no esté dañado.
Los equipos dañados o defectuosos se deberán sustituir.
7 Desmontaje y eliminación
7.1 Desmontaje
El relé de seguridad sólo debe desmontarse estando libre de tensión.
7.2 Eliminación
El relé de seguridad se debe eliminar de forma adecuada cumpliendo
las normas y leyes nacionales.
8 Anexo
8.1 Ejemplo de conexión
El ejemplo de aplicación mostrado es una propuesta, por lo que el
usuario deberá comprobar que las conexiones sean realmente adecua-
das para cada caso individual.
Presentación con resguardos de seguridad cerrados y en estado libre
de tensión. Las cargas inductivas (p.e. contactores, relés, etc.) deben
ser protegidas contra transitorios mediante circuitos adecuados. No
conectar cargas adicionales en los termnales S.
ES
SRB 207AN/1-230V
3
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