MANTENIMIENTO
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
El nivel del refrigerante del motor es mantenido por el sistema de recuperación.
Los componentes del sistema de recuperación son: la botella de
desbordamiento, la rendija de ventilación del radiador, la tapa de presión del
radiador y la manguera de conexión.
En la medida que aumenta la temperatura de funcionamiento del refrigerante, el
exceso de refrigerante (caliente) es forzado fuera del radiador, pasando por la
tapa de presión y hacia dentro de la botella de desbordamiento. En la medida
que disminuye la temperatura del refrigerante del motor, el refrigerante
contraído (frío) regresa del tanque pasando por la tapa de presión y hacia
dentro del radiador.
CONSEJO
La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal, ya que el
sistema está purgando el aire atrapado. Observe los niveles de refrigerante y
manténgalos según lo recomendado, añadiendo refrigerante a la botella de
desbordamiento.
ADICIÓN O CAMBIO DE REFRIGERANTE
POLARIS recomienda usar la premezcla anticongelante 50/50 POLARIS. Este
anticongelante está premezclado y listo para usar. No lo diluya con agua. Vea la
sección Productos Polaris para los números de pieza.
Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad para proteger el
motor, recomendamos que el sistema sea drenado completamente cada cinco
(5) años y que se añada nueva premezcla anticongelante 50/50.
Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar
mantenimiento o reparación, reemplace el refrigerante con nueva Premezcla
anticongelante 50/50.
RADIADORES Y VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO
Siempre compruebe y limpie las mallas y las aletas del radiador a los intervalos
indicados en la sección del Cuadro de mantenimiento periódico. No obstruya ni
desvíe el flujo de aire que pasa a través de los radiadores, al instalar accesorios
no autorizados delante de los radiadores ni detrás del ventilador de
enfriamiento. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede causar
sobrecalentamiento y daños consiguientes del motor.
AVISO
Lavar el vehículo con una manguera a presión alta podría dañar las aletas del
radiador y perjudicar la efectividad del mismo. No se recomienda usar un
sistema de alta presión.
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