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(
%$7(5Ì$
Controlar periódicamente el nivel del electrólito en la
batería, en particular después de largos periodos de
inactividad
$7(1&,Ð1: todos los elementos de la batería tiene
que estar en buenas condiciones y la batería tiene que
estar cargada de electrólito.
La batería se carga automáticamente durante el
funcionamiento del motor.
si la batería no se recargara, controlar el interruptor
diferencial.
352&(',0,(172 3$5$ /$ 5(&$5*$ '( /$
%$7(5Ì$
Remover los tapones de purga.
Controlar el nivel del electrólito en todos los sectores y, si
necesario, añadir agua destilada hasta el nivel indicado.
Colocar los tapones de purga.
Verificar el estado de carga de la batería mediante un
medidor de densidad.
3(62 (63(&Ì),&2
1.265
1.230
1.200
1.170
),/752 $,5( $ 6(&2
En condiciones normales, sustituir el cartucho del filtro aire
cada 200 horas, mientras que en ambientes polvorientos
cada 100 horas
$/7(51$'25 $6Ì1&5212
No requiere mantenimiento, ya que no está dotado de
escobillas o anillos de contacto y no hay dispositivos de
regulación del capacidad.
(7,48(7$6 ( ,16&5,3&,21(6 $'+(6,9$6
Controlar los avisos sobre etiqueta y las inscripciones
adhesivas una vez al año y VXVWLWXLUORV si faltan o son
ilegibles.
&$%/(6 < &21(;,21(6
Controlar periódicamente las condiciones de los cables y
apretar las uniones.
325&(17$-(
'( &$5*$
100%
75%
50%
25%
862 < 0$17(1,0,(172
0$17(1,0,(172
0
43.2
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