Ctrl Desaceleración Adaptativa; Freno De Cc; Freno Suave; Rampa De Tensión Temporizada - Danfoss VLT Soft Starter MCD 500 Manual De Funcionamiento

Introducción
2 Introducción
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El VLT Soft Starter MCD 500 es una solución digital
avanzada de arranque suave para motores de 11 kW a
850 kW. Los arrancadores suaves proporcionan una
completa gama de funciones de protección del motor y
del sistema y han sido diseñados para proporcionar un
rendimiento fiable en las situaciones de instalación más
exigentes.
2.1.1 Lista de características
Modelos para todas las necesidades de conexión
•
21-1600 A (conexión en línea).
•
Conexión en línea o en triángulo interno.
•
Con bypass interno hasta 961 A.
•
Tensión de red: 200-525 V CA o 380-690 V CA.
•
Tensión de control: 24 V CA / V CC, 110-120 V CA
o 220-240 V CA.
LCP de fácil uso
•
Registros.
•
Gráficas en tiempo real.
•
Gráfica de barras de conducción SCR.
Herramientas
•
Ajustes de la aplicación.
•
Registro de eventos con fecha y hora con 99
entradas.
•
Las 8 alarmas más recientes.
•
Contadores.
•
Simulación de protección.
•
Simulación de señal de salida.
Entradas y salidas
•
Opciones de entradas de control locales o
remotas.
(3 fijas y 1 programable).
•
Salidas de relé (3 programables).
•
Salida analógica programable.
•
Salida de alimentación de 24 V CC 200 mA
Modos de arranque y marcha
•
Control adaptativo.
•
Intensidad constante.
•
Rampa de intensidad.
•
Pulso de inercia.
•
Velocidad fija.
•
Funcionamiento de emergencia.
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VLT Soft Starter MCD 500
Danfoss A/S © 10/2015 Reservados todos los derechos.
Modos parada
•
Control de desaceleración adaptativo.
•
Parada suave con rampa de tensión temporizada.
•

Freno de CC.

•

Freno suave.

•
Desactivación del arrancador.
Otras características
•
Temporizador de parada / arranque automático.
•
Modelo térmico de segundo orden.
•
Batería de emergencia para el reloj y el modelo
térmico.
•
Módulos opcionales de comunicación DeviceNet,
Modbus, Ethernet o PROFIBUS.
Protección completa
•
Cableado/conexión/alimentación
-
Conexión del motor.
- Secuencia de fase.
- Pérdida de potencia.
-
Pérdida de fase individual.
- Frecuencia de red.
•
Intens
-
Exceso de tiempo de arranque.
- Desequilibrio de intensidad.
- Baja corriente.
-
Sobreintensidad instantánea.
•
Térmico
- Termistor del motor.
-
Sobrecarga del motor.
- Sobrecarga del contactor de bypass.
- Temperatura del disipador.
•
Comunicación
- Comunicaciones de red.
- Comunicaciones del arrancador.
•
Externo
- Desconexión de entrada.
•
Arrancador
-
SCR cortocircuitados individualmente.
- Batería/reloj.
MG17K505