Tyler P67 Manual De Instalación Y Servicio Técnico página 122

Manual de Instalación y Servicio técnico
Estado del Procedimiento para resolver el problema
indicador
Indicador rojo P445/P345
A. Si los indicadores luminosos verde y amarillo están encendidos pero el compresor permanece
iluminado(cont.)
apagado, revise el cableado.
B. Si el sistema se desconecta inmediatamente, el compresor tal vez esté sobrecalentado
o el sensor de presión o el cable del sensor esté en mal estado.
• Revise la temperatura del compresor. Si el compresor está recalentado, puede
instalar un relé R10A con el control para proporcionar una desconexión
controlada según la sobrecarga térmica. Determine la causa del recalentamiento y corríjala.
• Desconecte el cable del sensor y pulse RESET. Si el sistema se pone en
marcha correctamente con el sensor desconectado, reemplace el sensor.
• Si el sistema no se pone en marcha con el sensor desconectado, desenchufe
el cable del sensor del tablero del circuito de control y pulse RESET; si el
sistema se pone en marcha correctamente, reemplace el cable del sensor.
C. Si los indicadores luminosos verde y amarillo están encendidos durante el período de retardo
y el sistema se desconecta, observe los medidores del cárter y de presión de la bomba de aceite:
• Si el sistema no alcanza el nivel suficiente de presión de aceite al finalizar el
período de retardo, revise si el compresor o el sistema tienen problemas.
• Si el sistema no alcanza el nivel suficiente de presión de aceite, desconecte el cable en el
Indicador 1. Revise la fuente de alimentación.
amarillo
tenue y 2. Confirme si el compresor funciona con la presión suficiente, sin excesivas fluctuaciones.
parpadeante
3. Revise si el arnés de cables tiene conexiones flojas.
4. Si la presión de aceite es suficiente, las conexiones de los cables están en buen estado y el
indicador luminoso amarillo sigue parpadeando, reemplace el interruptor o el sensor.
El control no P545
bloquea el 1. Pulse el botón TEST. Si el control no se bloquea en 8 segundos, reemplace el
compresor control. Si el control se bloquea bien, siga en el paso 2.
cuando está
baja la presión 2. Desconecte el arnés de cables del control. Pulse el botón RESET.
de aceite
3. Si el compresor se pone en marcha y funciona durante el período de retardo (los indicadores
amarillo y verde están iluminados) y luego se bloquea, revise si el arnés de cables está en
cortocircuito. Si el arnés de cables está en buen estado, reemplace el interruptor P400.
P445/P345
1. Revise si el cable del sensor en la tarjeta de circuitos está bien instalado.
2. Siga el procedimiento indicado en la figura 7 para resolver los problemas del control y el sensor.
Enero, 2008
sensor, conecte un voltímetro en los terminales izquierdo y central del cable del sensor con
dos trozos cortos de cable de 22 de sección. (Vea la figura 7.) Pulse el botón RESET.
- Si la tensión entre estos terminales no es aproximadamente 5V (entre 4.75 y
5.35V), revise la continuidad del cable del sensor. Cambie el cable y repita este
paso si el cable es defectuoso.
- Si el cable está en buen estado y la tensión es todavía insuficiente, reemplace el control.
- Si el control y el cable están en buen estado, quite el voltímetro y use un solo trozo de
alambre de 22 de sección entre los terminales central y derecho del cable del sensor.
(Vea la figura 7.) Pulse el botón RESET. Si el indicador luminoso verde se enciende y el
amarillo se apaga, reemplace el sensor. En caso contrario, reemplace el control.
COMPRESORES EN PARALELO
y ENVIROGUARD
Control electrónico de presión de aceite /
23-7