20. Limpieza y ajuste de la cadena de transmisión
Para ajustar el recorrido de la cadena, sitúe la motocicleta
en posición vertical sobre el caballete central. Gire la rue-
da trasera hasta encontrar el punto donde el recorrido
libre es menor. A continuación, afloje la tuerca del eje
trasero
. Afloje las contratuercas
situadas en cada uno
(1)
(2)
de los brazos del basculante y actúe sobre los tensores
situados en cada uno de los brazos del basculante
(3)
para que se desplacen las pletinas
y, con ello, el eje
(4)
de la rueda, a fin de obtener el recorrido libre indicado.
Compruebe que las marcas en cada brazo del basculante
quedan igual de alineadas con cada pletinas
tuerca del eje trasero a 128 N.m. y, por último, apriete las
contratuercas
.
(2)
PRECAUCION:
1. Si las marcas del basculante con las pletinas
desalineada y provocará un desgaste incorrecto en la cadena, en el piñón y en la corona
de transmisión.
2. Una vez apretada la tuerca del eje trasero, vuelva a comprobar que el recorrido libre de
la cadena es el correcto.
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1
3
4
. Apriete la
(4)
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3
4
no son iguales, la rueda quedara
(4)
21. Ajuste el haz de la luz delantera
21. Ajuste el haz de la luz delantera.
2
Se puede ajustar verticalmente el faro para obtener una alineación correcta del haz de luz.
1. Inspección
A. Busque una pared donde proyectar el haz de luz.
B. Realice una marca en la pared de la altura "H" (distancia desde el suelo al centro del faro
cuando esta subido en la motocicleta con el caballete central plegado).
C. Sitúe la motocicleta a una distancia de 10 m desde el eje de la rueda delantera a la
pared.
D. Súbase en la motocicleta y pliegue el caballete central.
E. El valor apropiado del haz de luz debe ser 9/10 H (ver ilustración). Si es mayor o menor
se deberá ajustar.
H
2. Ajuste
Use un destornillador Phillips para ajustar la luz. Si gira
el tornillo de ajuste
(1)
hacia la izquierda (sentido antihorario), la altura de luz se
incrementará. Si gira el tornillo
do horario), la altura disminuirá.
NOTA:
10 m
Valor estándar H=1042 mm | 9/10H=938 mm
9
H
—
10
situado en la parte trasera del faro
hacia la derecha (senti-
(1)
1
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