7.
Puesta en Marcha
10. Retire con cuidado el anillo de de ajuste "H" de plástico
del eje principal "G" del SPI.
11. Afloje los 2 tornillos "I" sujetando el disco de levas en
el eje y eleve el disco de leva sobre las Cabezas de estos
tornillos.
12. Gire el disco de levas hasta otra de las orientaciones
disponibles para permitir al disco de levas posicionarse
según se desee, vuelva a colocar entonces el disco de levas
sobre las Cabezas de los tornillios "I" y vuelva a apretarlos
al par recomendado.
13. Recoloque el anillo de ajuste "H" de plástico sobre el
eje principal "G" del SPI, asegúrese de girar el anillo de
manera que asiente completamente en el disco de levas.
14. Afloje las dos tuercas "J" manteniendo la leva de cierre
(corta) en el disco de levas.
15. Deslice la leva de cierre a través de la pista hasta pisar el
microinterruptor, y vuelva a apretar las tuercas "J" al par
recomendado.
16. La leva de apertura "K" (larga) está diseñada de manera
que sea posible señalizar continuamente abierto para
posiciones de válvula entre 60% apertura y completamente
abierta.
a. Si se desea esta característica, gire el eje de entrada
del SPI a la posición de la válvula elegida entre 60% y
completamente abierta, y siga los pasos 14 y 15 para
ajustar la posición de la leva de apertura.
b. Si no se require esta característica gire el eje de entrada
del SPI hasta que la válvula esté completamente abierta
y repita los pasos 14 y 15 para la leva de apertura.
M4 x 8
tornillo acero
I
inoxidable
cabeza
hexagonal
Anillo de
Ajuste de
H
Plástico
M5 tuerca
J
nyloc
Imagen 6 – Puesta en Marcha del SPI: Partes ajustables
para Modelos EX i
17. Para variantes Ex e d y variantes para áreas no peligrosas,
afloje los 2 tornillos prisioneros "L" sujetando la leva de
cierre (estrecha) al eje principal del SPI.
18. Deslice la leva de cierre por el eje principal del SPI hasta
que el contacto se cierre, y vuelva a apretar los tornillos
prisioneros "L" al par recomendado.
19. La leva de apertura "M" (ancha) está diseñada de manera que
sea posible señalizar continuamente abierto para posiciones
de válvula entre 60% apertura y completamente abierta.
a. Si se desea esta característica, gire el eje de entrada
del SPI a la posición de la válvula elegida entre 60% y
completamente abierta, y siga los pasos 17 y 18 para
ajustar la posición de la leva de apertura.
b. Si no se require esta característica gire el eje de entrada
del SPI hasta que la válvula esté completamente abierta
y repita los pasos 17 y 18 para la leva de apertura.
M
Imagen 7 – Puesta en Marcha del SPI: Partes ajustables
para Modelos EX d y Zonas No-Peligrosas
20. Cubra ligeramente de grasa adecuada la sección superior
del diámetro externo del eje principal "G" del SPI y vuelva
a colocar la cubierta eléctrica en la carcasa, con cuidado
de no dañar la junta labial central o la junta del diámetro
exterior. Asegure con los 4 tornillos "E" retenidos y apriete
K
al par recomendado.
21. Vuelva a colocar la placa de indicación al eje de entrada,
asegúrela con los 4 tornillos pequeños "D" y apriete al par
recomendado.
22. Cubra ligeramente de grasa adecuada el eje de entrada
(Rotork recomienda Fuchs Renolit CLX2 o equivalente) y
monte el volante. Asegure según sea apropiado en función
del diseño del volante.
23. Afloje los 4 tornillos pequeños "F" reteniendo las placas de
abierto / cerrado de la cubierta eléctrica lo suficiente para
permitir a las placas deslizar una sobre otra.
24. Gire el volante hasta que la válvula esté completamente
abierta.
25. Alinee la placa de posición "OPEN" (abierto) con la placa
del indicador de posición, y apriete ligeramente un tornillo
"F" para prevenir movimiento accidental.
26. Gire el volante hasta que la válvula esté completamente
cerrada.
27. Afloje un tornillo "F" y posicione la placa "SHUT" (cerrado)
en alineada con el indicador de posición, con cuidado de
no interferir con la posición de la placa "OPEN" (abierto).
28. Vuelva a apretar los 4 pequeños tornillos "F" al para
recomendado.
M6 x 10 Tornillo
L
Prisionero
9