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8. Funcionamiento
■ ARRANQUE DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Cuando aranque el motor, assgúrese de que no hay
nadi cerca del soplete.
1. Empuje varias veces el botón de la bomba de cabado
(1) hasta que el combustible salga a través del tubo
de rebose transparente.
2. Arranque en frío solamente - Extraiga la varilla
estranguladora (2) para cerra el estrangulador.
3. Mueva la palanca de acelerador a la posición de
medio abierta (1).
4. Sujetando firmemente la máquina, tire rápidamente
de la cuerda del arrancador.
5. Después de que el motor haya arrancado, presione
la varilla estranguladora poco a poco, mueva la
palanca de acelerador a la posición inferior (1) y deje
que el motor se caliente.
• El motor deberá arrancarse con los sopletes
conectados, y a que si no se así puede faltar aire
refrigeración y quemarse el motor.
• En el caso de que el motor no arranque después de
tirar de la cuerda tres veces, presione la varilla
estranguladora completamente y vuelva a tirar de la
cuerda.
■ VELOCIDAD EN RALENTI
Se puede ajustar la velocidad de ralentí por medio del
tornillo en el lado superior del carburador (1).
■ APAGADO DEL MOTOR
1. Mueva la palanca de acelerador a la posición infe-
rior.
2. Presionar el interruptor de parada (1) hasta que se
detenga completamente el motor.
ADVERTENCIA
1. Trabaje siempre a favor del viento.
2. Si hay personas cerca o cosas frágiles, tenga
cuidado.
■ USO DE
■
USO ESPOLVOREADOR
1. Eche el material en el depósito y mantenga la palanca
reguladora en la posición inferior. Si se abre el
regulador, el material saldrá en cuanto se arranque
el motor.
2. Asegúrese de que cierra la tapa del depósito bien.
3. Arranque el motor y lleve la unidad en la espalda.
4. Mientras sujeta el tubo recto con la mano derecha,
aumente la velocidad del motor. A continuación,
mueva la palanca reguladora para que el material
pueda salir. Regle la salida de material según las
condiciones del trabajo.
5. Una vez terminado el trabajo de espolvoreo, mueva
la palanca reguladora a la posición inferior, quite el
material que quede dentro de los sopletes y para el
motor.
MD431A
E
S
ES-13
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