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No use nafta u otros líquidos
PRECAUCIÓN:
inflamables para lavar el filtro. Use solamente
agua y jabón o solventes no inflamables.
1. Destornille el tornillo de mariposa y saque la tapa
del filtro de aire.
2. Si el elemento filtrante se encuentra sucio, límpielo
con jabón o detergente neutro con agua tibia.
3. Deje secar a la sombra el filtro antes de volver a
instalarlo.
4. Coloque el elemento filtrante, la tapa y cierre.
Sustituya el filtro si está dañado (y
IMPORTANTE:
así evite perjudicar la duración del motor).
FILTRO DE COMBUSTIBLE PESCANTE.
Sustituya una vez al año, extrayéndolo con un gancho a
través del orificio de llenado del depósito.
EMBRAGUE.
Antes de cada uso, compruebe que el dispositivo de
corte no quede rotando cuando el motor está
regulando.
Si tiende a girar, diríjase a un Centro de Servicio
Autorizado para que corrija la regulación.
LUBRICACIÓN DE LA CAJA DE ENGRANAJES.
La caja de engranajes tiene una abertura para su
lubricación.
Retire el tornillo y coloque grasa luego de las primeras
20 horas de uso, y luego cada 100 horas.
Use grasa de litio del tipo Ep2.
CONTROL DEL MONTAJE DE LA CAJA.
El aflojamiento de los tornillos de montaje de la caja
puede ser peligroso.
Controle su ajuste y apriételos en caso de ser
necesario.
AJUSTE DEL CARBURADOR.
Usualmente el carburador no necesita ajustes.
Si los llegara a necesitar, recurra a un Servio
Mecánico Autorizado. Los ajustes mal hechos
pueden llegar a dañar severamente el motor.
LIMPIEZA Y ALMACENAJE EN CASO DE
INACTIVIDAD.
En caso de interrupción del uso de la desmalezadora
superior a los 20 días, guárdela en un lugar en un lugar
limpio, seco y seguro, fuera del alcance de los niños.
Vacíe el depósito de combustible y arranque el motor
para consumir el combustible residual del carburador y
así evitar la formación de gomas.
Drene el combustible en un lugar bien ventilado
y con el motor detenido. No fume ni permita que
haya llamas abiertas en la zona durante el
procedimiento.
No limpie la máquina con líquidos
NOTA:
agresivos.
Antes de efectuar el transporte, vacíe el depósito de
combustible y protega la hoja (si está instalada) con una
protección específica.
Limpie totalmente la máquina y coloque un aceite
inhibidor de la corrosión sobre las partes metálicas
expuestas.
Saque la bujía y coloque en el interior del motor la
medida de una cucharadita de aceite 2T para luego
mover lentamente el arranque para que el pistón
distribuya el aceite en su interior. Luego vuelva a colocar
la bujía.
MANTENIMIENTO DE LA CUCHILLA
de protección cuando manipule o
USE GUANTES
efectúe mantenimientos en la cuchillas.
Use únicamente una cuchilla afilada. Si está desafilada
tendrá tendencia a engancharse y trabarse. Reemplace
la tuerca de ajuste si está dañada o dura para apretar.
Cuando reemplace la cuchilla use herramientas
apropiadas. Compre únicamente la recomendada por
el fabricante, con un agujero de 25,4 mm.
Cuando los bordes cortantes se encuentren
desafilados, pueden afilarse. Un afilado incorrecto
puede ser casusa de excesiva vibración durante la
marcha. Descarte la cuchilla si está doblara, mellada o
agrietada en cualquier lguar.
Cuando afile la cuchilla es importante
NOTA:
mantener el ángulo del filo original y el radio en
la base del filo para evitar la formación de
grietas.
Antes de usar la máquina controle
PRECAUCIÓN:
que la cuchilla haya quedado bien colocada.
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
Esta es una lista básica de los pasos de mantenimiento.
Para mayores informaciones diríjase a un Servicio
Técnico Autorizado.
MANTENIMIENTO DIARIO.
Limpie el exterior de la unidad.
■
Controle que el arnés no esté dañado.
■
Controle el protector de la cuchilla en busca de
■
daños. Cámbielo en caso de impactos o grietas.
Asegúrese que la cuchilla esté encerrada, afilada y
■
sin grietas. Toda cuchilla descentrada induce
vibraciones que dañan la unidad.
Asegúrese que la tuerca que ajusta la cuchilla esté
■
suficientemente apretada.
ESPAÑOL
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