Puesta En Marcha - Gamma G1837 Manual De Uso

MANILLAR CON EMPUÑADURA.
La máquina se embala con el manillar separado.
1. Afloje el pomo y gire el manillar en sentido transversal.
2. Bloquee el manillar apretando hasta el fondo el
pomo.
El manillar se puede plegar para facilitar el transporte o
la colocación en caso de inactividad, o se puede regular
para obtener una posición de trabajo más cómoda.
CONEXIÓN CABLE MANDO ACELERADOR.
Suelte la perilla de fijación del cárter y quite la
protección del carburador. Conecte la extremidad del
cable de mando acelerador con el carburador,
atornillando el tornillo roscado.
Introduzca las extremidades del cable en el trinquete
giratorio del mando de la válvula de mariposa.
Para una correcta aceleración, regule el tornillo para
eliminar eventuales juegos. Conecte los dos faston
macho de la bobina en las correspondientes hembras
que llegan del asa.
Tras cumplir con dichas operaciones, reposicione el
cárter y bloquéelo.
INSTALACIÓN DE LA HOJA Y DE LA PROTEC-
CIÓN . (fig.8)
La desmalezadora se puede utilizar para demalezar,
instalando la hoja (19) y la protección de la hoja (20).
Colocarse los guantes de seguridad
ATENCIÓN:
antes de cualquier intervención de instalación y
mantenimiento en la hoja.
1. Introduzca las dos tuercas cuadradas en sus aloja-
mientos en la protección (fig.9 ).
2. Coloque la protección debajo de la caja de trans-
misión de aluminio (fig.10).
3. Coloque el sujetador superior y bloquee con los
tornillos (fig.11).
4. Atornille (con los 3 tornillos) el plato fijo en la caja de
transmisión (fig.12-13).
5. Introduzca el plato superior de aluminio (fig.14)
sujeta hoja en el árbol de salida.
6. Instale la hoja (fig.15) -centrarla en el resalto corres-
pondiente del plato- y luego el plato inferior (fig.16)
sujeta hoja, la copa (fig.17) y el tornillo izquierdo.
7. Apriete en sentido anti-horario con la llave que forma
parte del equipo base (fig.18).

PUESTA EN MARCHA

PUESTA EN MARCHA CON MOTOR FRÍO.
1. Pulse el interruptor de parada a la posición 'ON'
/'START'.
2. Levante la palanca de aire situada a la derecha de la
tapa del carburador y sitúela en posición de trabajo .
3. Pulse repetidamente hasta el fondo del primer bulbo
hasta que el combustible regrese al depósito a través
del segundo tubo transparente.
4. Tome la empuñadura, pulsando con la palma el
bloqueo del acelerador, liberando de este modo el
movimiento de la palanca del acelerador.
5. Pulse hasta el fondo la palanca del acelerador.
6. Manteniendo pulsadas las palancas, empuje hasta el
ESPAÑOL
Estas imágenes son ilustrativas.
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