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ETAPAS DEL INFLADO
Repasar cuidadosamente estos procedimientos y diagramas. Consultar esta información tantas veces como sea necesaria
durante el sellado y asentado de los talones, así como durante el inflado de las llantas, para asegurar que se está
procediendo en forma correcta y con máxima seguridad.
SELLADO DEL TALON
Un fuerte chorro de aire a 140 PSI (10 kg/cm
proveniente de las boquillas de la mesa, forma una
cortina de aire que ayuda a sellar los talones. NUNCA
exceder 10 PSI (0.7 k /cm
2
) en la llanta durante el sellado
de los talones. La llanta tendrá alrededor de 2 PSI (0.14
kg/cm
2
) de presión cuando se obtenga el sellado.
ASENTADO DEL TALON
El asentado del talón generalmente se obtiene primero
en la cara ancha del rin, y después en la cara angosta.
Para asentar el talon se requiere generalmente, un
mínimo de 7 PSI (0.5 kg.lcm2) en la llanta. La máxima
presión que debe recibir una llanta en esta etapa de la
operación, es de 40 PSI (2.8 kg.lcm2) sin tomar en
cuenta la presión de trabajo de la llanta.
Los rines de la mayor parte de los automóviles
importados de Europa, y muchos rines de aleaciones que
fueron comprados posteriormente como accesorios,
tienen los talones muy ajustados y éstos pueden ser
difíciles para asentar. Tomar en cuenta también que los
rines con jorobas asimétricas, y las llantas que se ruedan
sin aire, presentan serias dificultades para asentar los
talones. Seguir siempre las especificaciones del
fabricante de las llantas al efectuar el asentado.
INFLADO
Después de asentados los talones de la llanta, se
procederá al inflado. NO inflar la llanta mas allá de lo
especificado por el fabricante, según esté marcado en la
pared de la llanta. La presión normal para llantas de
automóvil es entre 24 y 45 PSI (1.7 a 3.2 kg/cm2) Las
presiones en llantas de camiones ligeros pueden abarcar
un rango mayor.
LLANTAS Y RINES CON MEDIDAS DIFERENTES
ENTRE SÍ
NUNCA intentar montar o inflar una llanta sobre un
rin teniendo éstos dos medidas distintas.
Las combinaciones de
llantas y rines con medidas
PELIGRO
distintas entre sí pueden
estallar, hiriendo grave o
mortalmente al operador y a personas que se
encuentren cerca. Por principio de seguridad
NUNCA intentar montar o inflar una llanta sobre un
rin teniendo éstos dos medidas distintas.
Llanta con Medidas Enteras:
14.0, 15.0, 16.0, 17.0, etc.
El Talón no asienta
correctamente
2
)
Rines fraccionados:
14.5, 15.5, 16.5, 17.5, etc.
Changeur de pneus Rim Clamp
Requiere lubricante en talón
superior e inferior
Boquillas en la mesa
Generalmente el talón superior es el último en
asentar
Requiere confirmación visual del asentado del talón
Llanta fraccionadas:
14.5, 15.5, 16.5, 17.5, etc.
15°
Notar sellado en sólo 15º
®
Requiere unas140
PSI en la linea para
producir
el
flujo
necesario para sellar
talones en llantas
difíciles
Levantar llanta
para ayudar a
sellar el talón
superior
NO parase
junto o
agacharse
sobre la llanta
durante el
asentado y el
inflado
NO pararse junto o agacharse
sobre la llanta durante el inflado
Rines con Medidas Enteras:
14.0, 15.0, 16.0, 17.0, etc.
5°
Notar abertura en esta área
7060/7065 AX/EX • 13
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