CONTRÔLE DE LA CIRCULATION
DU COURANT
En utilisant la pointe du testeur de courant
en même temps qu'un câble de masse
supplémentaire, on peut tester la circulation du
courant dans les fils et les parties qui ne sont pas
raccordées au système électrique du véhicule.
Lorsque le courant circule, la diode s'allume en
vert.
ACTIVATION DE PARTIES EN DEHORS DU
SYSTEME ELECTRIQUE DU VEHICULE
En utilisant la pointe du testeur de courant en
même temps que le fil de masse supplémentaire,
on peut activer des parties et ainsi tester leurs
fonctions.
Raccordez la pince crocodile négative avec le
pôle négatif sur la partie qui doit être testée.
Raccordez la pointe avec le pôle positif de la
pièce. En cas de passage de courant, la diode
s'allume en vert.
La pince d'appoint
négative
est raccordée à l'
ampoule
Aucune circulation du
courant
Surveillez la lampe verte et appuyez rapidement
sur le bouton allumer/éteindre (+). Si la diode
passe du vert au rouge, poursuivez l'activation.
Si la lampe verte s'éteind ou si l'interrupteur se d
ésactive, c'est que le testeur de courant a été
surchargé. Ceci survient pour les raisons
suivantes :
• Il est question d'un câble de masse direct
ou une tension négative
• Court-circuitage de la pièce.
• Il est question d'une unité avec un nombre
d'ampères élevé (par ex. moteur de
démarrage).
Raccordez la
pointe avec le
pôle positif de
l'ampoule
Appuyez sur
l'interrupteur
vers l'avant pour
activer l'ampoule
18
Vert =
Circulation
du courant
Vedpak 104_501179_Version 3_12.2017
211083
Circulation du courant