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E
Comprobador del compresor sin embrague de HC-CARGO
Con el nuevo comprobador del compresor sin
embrague de HC-CARGO, ahora puede probar
la funcionalidad de su compresor y los posibles
fallos en tan solo tres sencillos pasos.
Contenido:
1 unidad de comprobador del compresor sin
embrague manual
1 juego de cables eléctricos y mazo de cables
1 juego de adaptador/conector múltiple para
diversas aplicaciones europeas y universales
Cómo conectar su comprobador del compresor
sin embrague HC-CARGO
1. Conecte la unidad del comprobador a una
fuente eléctrica de 12-14 CC voltios (por
ejemplo, la batería del coche)
2. Desconecte el mazo de cables del enchufe
del compresor del circuito ECU
3. Identifique el adaptador y el conector que se
ajustan a la aplicación del coche y conéctelos al
enchufe del compresor y a la salida del circuito
ECU. El comprobador de HC-CARGO ya está
conectado en serie con el mazo de cables ECU
4. Conecte los calibres de la válvula de presión
(por ejemplo, su A/C), recupere, recicle o
recargue la máquina para ver la presión en el
sistema de A/C durante la prueba.
Cómo utilizar el comprobador del compresor
sin embrague HC-CARGO
Primer paso: Compruebe la resistencia de la
válvula de control
Compruebe que la válvula de control funcione
correctamente para asegurarse de que la
resistencia esté dentro de la tolerancia acept-
able y normal (10 - 14 Ω).
1. Pulse el botón "Comprobar resistencia" en la
unidad de comprobación
Segundo paso: Modo normal: Compruebe
la señal de la anchura del pulso del ECU al
compresor
Al comprobar la señal de la anchura del pulso
del ECU al compresor, puede comprobar si la
válvula de control del compresor recibe las
señales adecuadas.
1. Encienda el motor
2. Encienda el sistema de A/C a la temperatura
de funcionamiento más baja
3. Pulse el botón "Modo normal/manual" y
seleccione el modo normal en la unidad de
comprobación. Para comprobar la señal de
la anchura del pulso, tendrá que regular el
ambiente del coche, aparecerá el símbolo % en
la unidad de comprobación de HC-CARGO
• A menos % de lectura del ciclo de trabajo =
Menos demanda de A/C = Baja presión
• A más % de lectura del ciclo de trabajo = Alta
demanda de A/C = Presión alta
NOTA: En algunos casos, si no puede medir la
señal, puede ser necesario conectar el cable en
el adaptador/conector o utilizar un adaptador/
conector universal.
Tercer paso: Modo manual: Compruebe la
función del compresor manualmente
Para comprobar si el compresor funciona a su
máximo potencial o si se ha dañado, puede
comprobar manualmente el compresor pulsando
el botón "Modo normal/manual" de la unidad de
comprobación de HC-CARGO
1. Encienda el motor
2. Encienda el sistema de A/C a la temperatura
de funcionamiento más baja
3. Después de pulsar el "Modo normal/manual"
y seleccionar el botón del modo manual,
puede obtener manualmente una señal de la
anchura del pulso en % pulsando los botones
ascendente (+) / descendente (-) de la unidad
de HC-CARGO.
• A menos % de lectura del ciclo de trabajo =
Menos demanda de A/C
= Baja presión
• A más % de lectura del ciclo de trabajo = Alta
demanda de A/C
= Presión alta
NB: PRECAUCIÓN CON ALTA PRESIÓN!
Por favor, tenga en cuenta que la presión del
lado de alta puede aumentar durante la prueba
del compresor en modo manual - por lo que es
importante observar siempre las temperaturas
y presiones del sistema de A / C durante la fase
de prueba. Además, una rápida puesta en mar-
cha de ventilador/es del control del vehículo
puede interrumpir la correcta comprobación de
la válvula de control en el compresor.
Presión máxima durante la prueba: 20 bar
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Vedpak 200_Version 2_05.2015
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