Solución De Problemas - Truper DES-330 Instructivo

Almacenamiento de la desmalezadora
En caso de que almacene la desmalezadora durante un mes o más, tome en cuenta las siguientes consideraciones:
• Drene todo el contenido del tanque de combustible en un recipiente de uso aprobado para gasolina. Todo el sobrante
debe reutilizarse en otro equipo con motor de dos tiempos con proporción de 40:1.
• Ponga a funcionar el motor hasta que consuma el resto del combustible y se apague por si mismo. Así eliminará el
combustible residual y evitará que se forme goma que podría dañar el sistema de combustible.
• Limpie la desmalezadora por completo.
• Almacene la unidad en un espacio ventilado, apartado de agentes corrosivos como productos químicos para jardín o sales
para derretir hielo y lejos del alcance de los niños.
• Cumpla con todos los reglamentos gubernamentales relacionados con la seguridad en el manejo y almacenamiento de
combustibles.
Problema Causa
El motor no arranca. • No hay chispa.
• No tiene combustible.
• El motor está
ahogado.
• La piola del arrancador
jala con más dificultad
que cuando nueva.
El motor arranca pero • El motor requiere de
no acelera. unos minutos para
calentarse.
El motor arranca pero • El carburador requiere
solo va a velocidad de ajuste.
alta con la mitad del
ahogador.
• Revise la mezcla de
El motor no alcanza la aceite / combustible.
velocidad completa y • El filtro de aire está
emite demasiado sucio.
humo. • La pantalla de la
guarda anti chispas
está sucia.
El motor arranca, • El tornillo de ralentí
funciona y acelera en el carburador
pero no tiene ralentí. necesita ajuste.
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ESPAÑOL
Mantenimiento
Solución de problemas
Solución
• Revise la chispa. Retire la cubierta del motor. Retire la bujía del cilindro.
Conecte el cable de la bujía y colóquela sobre el cilindro del motor con su
parte metálica tocando el cilindro. Tire de la piola y observe la chispa en el
electrodo de la bujía. Si no la hay, repita la prueba con una bujía nueva.
• Presione el bulbo cebador hasta que el combustible sea visible en el
bulbo. Si no se ve el combustible, significa que el sistema primario de
suministro de combustible está bloqueado. Contacte un Centro de Servicio
Autorizado
combustible, es señal que el motor está ahogado.
• Teniendo apagado el interruptor de encendido, retire la bujía. Mueva la
palanca del ahogador hacia abajo y tire de la piola de 15 a 20 veces para
eliminar el exceso de combustible del motor. Limpie la bujía y vuelva a
instalarla. Siga el procedimiento de arranque normal (consulte la página
9). Si no arranca el motor, mueva la palanca del ahogador hacia abajo y
repita el procedimiento de arranque. Si el motor aún no arranca, repita el
procedimiento con una bujía nueva.
• Lleve la desmalezadora a un Centro de Servicio Autorizado
.
• Permita que el motor se caliente por completo. Si el motor no acelera
después de tres minutos, contacte a su Centro de Servicio Autorizado
.
• Lleve la desmalezadora a un Centro de Servicio Autorizado
.
• Use combustible nuevo y la mezcla correcta de aceite para 2 tiempos.
• Limpie el filtro de aire. Consulte la página 11.
• Lleve la desmalezadora a un Centro de Servicio Autorizado
.
• Gire el tornillo de ralentí en sentido de las agujas del reloj para aumentar
la velocidad.
. En caso que el bulbo cebador se llene de