RVP 9000 Serie Instrucciones De Operacion Y Mantenimiento página 12

I. Allgemeine Informationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
II. Bedienfeld für Standard-Deckenplenum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
III. Bedienung des Standard-Deckenplenum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
IV. Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
V. Bedienung des Wandthermostats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VI. Garantieleistungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Eine elektrische Zusatz-Widerstandsheizung wird
mitgeliefert, um die Innenluft zu erwärmen, wenn die
Heizpumpe nicht mehr länger funktioniert. Die Heizpumpe
stellt sich ab, wenn die Umgebungsbedingungen ein Vereisen
der äußeren Rohrschlangen bewirken würden, meist bei
Temperaturen um den Gefrierpunkt.
Die dachmontierte Heizpumpe ist für den Betrieb mit einem
einphasigen Netzteil mit 115 V Wechselstrom, 60 Hz
vorgesehen. Ein qualifizierter Techniker sollte sicherstellen,
dass die Klimaanlage mit dem richtigen Strom versorgt wird.
ABSCHNITT II - BEDIENFELD FÜR STANDARD-DECKENPLENUM
Wenn Ihre RV-Klimaanlage vom Bedienfeld in der
Deckenbaugruppe aus bedient wird, stehen die folgenden drei
Anlageregler zur Verfügung, mit denen Sie die Klimaanlage
bedienen können:
Der Wahlschalter - Mit dem Wahlschalter wird der
A.
Betriebsmodus der Klimaanlage eingestellt. Durch
Drehen des Schalters kann der Bediener jede
beliebige Systemfunktion wählen. Die
Systemfunktionen sind je nach den mit dem
Dachgerät und der Deckenbaugruppe zur Verfügung
stehenden Optionen unterschiedlich. In Abbildung 1
sind die Anordnung der Schalter und die zur
ABSCHNITT III - BEDIENUNG DES STANDARD-DECKENPLENUM
Kühlen (siehe Abbildung 1 und 2, Seite 2)
I.
A. Den Wahlschalter auf ,,LOW COOL'' (SCHWACHE
KÜHLUNG) oder ,,HIGH COOL'' (STARKE
KÜHLUNG) stellen.
B. Den Thermostat (Temperaturregler) durch Drehen auf
INHALTSVERZEICHNIS
ABSCHNITT I - ALLGEMEINE INFORMATIONEN
HINWEIS Im Kühlmodus beträgt der Temperaturabfall vom Ansaugen
bis zur Lieferung ca. -9,4 bis -6,6 °C. Im Heizmodus steigt die
Temperatur vom Ansaugen bis zur Lieferung um -3,8 bis
°C, es sei denn, die Außentemperatur ist so weit abgefallen,
dass der Gefrierschalter aktiviert wird. In diesem Fall beträgt
der Anstieg nur -12,2 bis -6,6 °C. Bei jeglichen Abweichungen
von diesen Werten sollte geprüft werden, ob die Luftfilter oder
die äußeren Rohrschlangen verschmutzt sind.
Durch Parken des Fahrzeugs im Schatten, Geschlossenhalten
von Fenstern und Türen und Vermeiden des Gebrauchs von
wärmeerzeugenden Geräten im Fahrzeug kann ein Aufheizen
des Fahrzeugs verringert werden. Wenn möglich, sollten
zusätzliche Isolierung und getönte Scheiben in Erwägung
gezogen werden (insbesondere bei nicht-isolierten Vans).
Verfügung stehenden Optionen gezeigt. Im
Abschnitt ,,Betrieb'' sind die Betriebsmerkmale jedes
Betriebsmodus erklärt.
B. Der Thermostat (Temperaturregler) - Mit dem
Thermostat wird die ,,EIN''-und ,,AUS''-Temperatur
für den Betrieb des Kompressors eingestellt (siehe
Abbildung 1).
Luftklappen - Mit den an beiden Enden der
C.
Ummantelung der Deckenbaugruppe befindlichen
Luftklappen wird die Richtung eingestellt, in welche
die vom Gerät abgegebene Luft geblasen wird.
die für Sie angenehmste Temperatur einstellen. Der
Thermostat schaltet dann den Kompressor ein, wenn
die in die Klimaanlage eindringende Luft einige Grad
wärmer ist als die von Ihnen eingestellte Temperatur.
Wenn die Temperatur der in die Klimaanlage
eindringenden Luft unter die eingestellte Temperatur
abfällt, stellt der Thermostat den Kompressor wieder
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