Tabla de contenido
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Intervalo
Cada 25 horas o 90 días de funcionamiento
Cada 50 horas de funcionamiento o una vez al
año (lo que ocurra primero)
Cada 75 horas de funcionamiento
Cada 100 horas de funcionamiento o una vez al
año (lo que ocurra primero)
Cada 150 horas de funcionamiento
Sistema de refrigeración cerrado
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN,
COMPENSACIÓN, PETO DE POPA Y TRANSMISIÓN M8 CON COLECTOR
DE LUBRICANTE FUERA DEL CÁRTER
Intervalo
Revisar antes de cada uso y cada tres horas de
funcionamiento
Semanalmente
Rodaje a las 25 horas
MANTENIMIENTO
Tomas de agua de mar - Comprobar si tienen
vegetación marina o desechos
Aceite y filtro del motor - Cambiarlos
Ánodos - Inspeccionarlos y cambiarlos si están
erosionados en un 50%
Ajuste del huelgo inicial de las válvulas
Realizar los mantenimientos de cada 25 horas
Inspeccionar el estado y la tensión de todas las
correas de transmisión
Inspeccionar las mangueras y abrazaderas del
sistema de refrigeración
Inspeccionar el estado del sistema del escape y
apretar las abrazaderas
Comprobar si el sistema eléctrico tiene cables sueltos
o dañados
Inspeccionar y ajustar la holgura de las válvulas
Limpiar el filtro de combustible de alta presión
Cambiar el filtro de separación de agua
Cambio del aceite de la transmisión
Realizar los mantenimientos de cada 25 y 50 horas
Bomba de captación de agua de mar - Desensamblar
e inspeccionar
Alineación del motor - Comprobar
Cambiar las correas de transmisión accesoria y del
aceite
Cambiar el refrigerante de larga duración cada cuatro
años y el refrigerante convencional cada dos
Transmisión, peto de popa y hélice - Inspeccionar
Aceite del alojamiento de engranajes inferior -
Revisar el nivel
Aceite de la bomba de la compensación hidráulica -
Revisar el nivel y comprobar si hay contaminación del
agua. Cambiar el líquido si es necesario.
Ánodos - Comprobar si están erosionados
Aceite y filtro del aceite del alojamiento de
engranajes inferior - Cambiar el aceite y el filtro
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Tarea
Tarea
spa
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