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Stellen Sie sicher, dass der Ablassschlauch im Altölgefäß sicher positioniert ist. Beachten Sie, dass
der Ablassschlauch sich während des Betriebs etwas verstellen kann. Bringen Sie den Schalter in die
Flussrichtung in das Gefäß. Nachdem das Öl abgelassen ist (überprüfen Sie mit dem Ölmessstab),
schalten Sie die Pumpe sofort aus, indem Sie den integrierten Schalter in dessen Mittenstellung bringen.
Wechseln Sie das Ölgefäß gegen einen Behälter mit Frischöl aus. Starten Sie die Pumpe, indem Sie
den Schalter in Flussrichtung zum Motor drücken. Verwenden Sie den Ölmessstab, um zu überprüfen,
dass die richtige Ölmenge in den Motor gefüllt worden ist. Hinweis! Sobald das ganze Öl aus dem Motor
abgelassen ist oder der Behälter mit Frischöl leer ist, soll die Pumpe sofort gestoppt werden. Anderenfalls
besteht die Möglichkeit, dass die Pumpe trocken läuft und das Antriebsrad beschädigt wird.
Tabelle Kabelanschlüsse
(basierend auf 3% Spannungsverlust)
Wire size
Max wire length in m*
1,5 mm
2
2,5 mm
2
4 mm
2
6 mm
14,6 m
2
10 mm
24,4 m
2
25 mm
2
*Die Kabellänge ist die komplette Länge von der Batterie zur Pumpe und zurück zur Batterie. Es wird
empfohlen, ein Relais zu verwenden, um die Hauptleitungen zu verkürzen.
Schaltplan
DC pumpen
Max 0,2 m
Schwarz
Gelb/grün
Elektrische Installation
F2P10-19
Schließen Sie die Stromversorgung gemäß der
Abbildung an.
Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
F2P10-19
12V
24V
3,7 m
14,6 m
6,1 m
24,4 m
9,8 m
Haupt-
sicherung
Schalter
Pumpe
F3B-19
F3B-10 Ölwechsel
12V
24V
3,7 m
14,6 m
6,1 m
24,4 m
9,8 m
14,6 m
24,4 m
F3B-19 Ölwechsel
Rot
Schwarz
Gelb/grün
F38B-19
12V
24V
2,7 m
11,0 m
4,4 m
17,6 m
6,6 m
26,3 m
17,6 m
27,4 m
Max 0,2 m
Haupt-
sicherung
Pumpe
IN
IN
+ RED
- RED
> Deutsch
F4B-19
12V
24V
2,7 m
11,0 m
4,4 m
17,6 m
6,6 m
26,3 m
17,6 m
27,4 m
Rot
17
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