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DEFECTO
La pintura sale por los agujeros
de aire del cabezal.
Pulverización defectuosa
Formación de piel de naranja
Descuelgues
Abanico de pintura deformado y
cargado en el centro.
SAMES KREMLIN
CAUSA POSIBLE
Boquilla mal apretada sobre el
asiento (KAX Ex, KAC Ex).
Junta del asiento dañada.
Boquilla
obstruida
en
(KAX Ex - KAC Ex).
Presión producto muy baja (KAX
Ex - KAC Ex).
Viscosidad muy importante.
Aire insuficiente.
Caudal importante (KAV Ex - KAP
Ex).
Evaporación muy rápida de los
disolventes.
Gotas de pintura muy importantes
Evaporación muy lenta de los
disolventes.
Velocidad de aplicacón muy lenta.
Caudal
de
producto
importante (KAP Ex - KAV Ex).
Caudal
de
la
boquilla
importante (KAX Ex).
Viscosidad del producto muy alta.
Salida de aire obstruida.
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SOLUCIÓN
Limpiar el cabezal y roscar el
cabezal y el anillo del cabezal.
Comprobar que la pintura no ha
penetrado por los agujeros de
aire.
Cambiarla.
parte
Limpiarla.
Aumentar la presión.
Diluir.
Aumentar la presión de aire.
Disminuir
el
(disminuir la presión).
Utilizar disolventes más pesados.
Aplicar a una menor distancia.
Diluir más - Aumentar la presión
de aire (KAX Ex - KAC Ex).
Aumentar la presión producto -
Montar una boquilla inferior.
Utilizar disolventes más ligeros.
Aplicar de más lejos.
Disminuir el caudal producto -
Aumentar la presión de aire de
pulverización - Disminuir el efecto
electroestático.
muy
Disminuir el caudal pintura -
Aumentar la presión de aire.
muy
Montar una boquilla de caudal
inferior.
Diluir.
Limpiar
el
pulverización.
Libro : 573.181.114
caudal
pintura
cabezal
de
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