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23. DIAGRAMAS
23. Este capítulo aporta varios diagramas de flujo para el
diagnóstico de los problemas habituales.
COMPROBAR
El motor funciona
forzado a cualquier
velocidad.
Un filtro de aire sucio es la primera causa de los problemas del motor.
El motor se
recalienta.
Escasa aceleración.
Ralentí irregular
o motor que "se
escapa".
La cadena de
diamante se mueve
al ralentí.
Vibración excesiva.
©2017 ICS - Blount Inc, especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. REV19JUNE2017 P/N 598901
POSIBLE CAUSA
•
Filtro de aire sucio
o atascado.
SÍ
•
Ha entrado agua.
•
Bujía floja o sucia.
•
El operario está
sobrecargando la
motosierra.
•
Mezcla del carburador
demasiado pobre.
•
Mezcla gasolina/aceite
SÍ
incorrecta.
•
Las aletas del volante están
atascadas.
•
Falta el deflector de aire.
•
Las aletas del cilindro están
atascadas.
•
Filtro de aire sucio
o atascado.
•
Filtro de combustible
atascado.
SÍ
•
Ajuste incorrecto del
carburador.
•
Respiradero del depósito
de combustible atascado.
•
Fuga de aire en la toma de
admisión, junta del cilindro
SÍ
o junta del cárter.
•
Diafragma del carburador
defectuoso.
•
Régimen de ralentí
SÍ
demasiado alto.
•
Muelle de embrague roto.
•
Amortiguador defectuoso.
•
Aletas del volante dañadas
SÍ
o rotas.
•
Cigüeñal doblado.
695XL MANUAL DE MANTENIMIENTO
•
Limpiar o cambiar el filtro
de aire.
•
Comprobar que no haya
agua en el sistema de
admisión de aire.
•
Comprobar que no haya
agua en el sistema de
combustible.
•
Apretar, limpiar o cambiar
la bujía.
•
Ver el manual del usuario.
•
Consultar el capítulo sobre
ajuste del carburador.
•
Ver las especificaciones
de la motosierra.
•
Limpiar las aletas del
volante con un cepillo
de alambre.
•
Ver capítulo sobre la tapa
del motor de arranque.
•
Limpiar las aletas del
cilindro.
•
Limpiar o cambiar
el filtro de aire.
•
Cambiar el filtro
de combustible.
•
Consultar el capítulo sobre
ajuste del carburador.
•
Reparar o cambiar el
respiradero del depósito
de combustible.
•
Inspeccionar la toma
de aire.
•
Probar la presión del
cárter.
•
Cambiar el carburador.
•
Ajustar el régimen
de ralentí.
•
Cambiar el muelle
del embrague.
•
Cambiar los
amortiguadores.
•
Cambiar el volante.
•
Cambiar el cigüeñal.
REPARAR
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