Behebung Von Störungen; Wichtige Hinweise - O&O DEC-BT Manual D’instalacion Y Uso

EVENTUELLE STÖRUNGEN
1) Die Led der Sicherheitseingänge sind korrekt eingeschaltet,
doch bei Steuern eines Impulses laufen die Motoren nicht
an.
2) Bei Einschalten der Motoren führen diese eine kurze Strecke
durch und halten dann sofort an.
3) Die Motoren funktionieren im Totmannbetrieb bei auf den au-
tomatischen oder halbautomatischen Zyklus programmiertem
Steuergerät.
4) Das Elektroschloss öffnet sich nicht.
5) Bei Betrieb mit Endschalter und Reverser kehrt der Flügel bei
Bewegungsende die Laufrichtung um und der Quetschschutz
spricht an.
6) Die Led der Eingänge schalten sich nicht ein.
Es wird empfohlen, bei der Installation des Geräts alle notwendigen Zubehörteile zu montieren, die zur Gewährleistung eines den geltenden
Gesetzen entsprechenden Betriebs notwendig sind. Es sind ausschließlich Originalvorrichtungen und -zubehörteile von O&O zu verwenden.
Beim Gebrauch und bei der Installation dieser Geräte sind die Anleitungen des Herstellers strikt zu befolgen. Der Hersteller haftet nicht für
eventuelle Schäden, die auf einen unsachgemäßen oder nachlässigen Gebrauch zurückzuführen sind.
Das Unternehmen O&O srl haftet nicht für eventuelle Ungenauigkeiten in diesem Heft und behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne
Vorankündigung Änderungen vorzunehmen.
13. BEHEBUNG VON STÖRUNGEN
- Sicherstellen, dass die Motoren effektiv an das Steuergerät angeschlos-
- Die Programmierung für zwei Flügel oder einen Flügel ist verschieden:
- Wenn die Funktion Fail safe aktiviert ist, ist sicherzustellen, dass die
- Eine Fotozelle ist defekt oder während des fail safe verdunkelt.
- Der DIP 1 muss auf ON sein, da in diesem Fall der Impulsbetrieb
- Der Leistungsregelkreis könnte durch einen Kurzschluss beschädigt
- Die Funktionstüchtigkeit der Sicherung F3 zu 2A überprüfen.
- Sicherstellen, dass die Endschalter ansprechen, bevor der Flügel effektiv
- Das Drehmoment und die Verlangsamungsgeschwindigkeit leicht
- Sicherstellen, dass die N.C.-Eingänge korrekt überbrückt sind und dann

14. WICHTIGE HINWEISE

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sen sind. Wenn einer abgetrennt ist, verhindert ein Schutzschaltkreis
das Starten des Automatikprogramms.
Für Einzelflügel DIP 5 - 6 OFF in Programmierung.
Versorgung der Fotozellen zwischen tx und rx unterschiedlich ist.
eingestellt ist.
sein. Zur Sicherheit führt der Automatismus nur im Totmannbetrieb die
Bewegung durch.
mechanisch angehalten wird.
erhöhen, nachdem kontrolliert wurde, dass die Flügel korrekt gleiten.
die Sicherung F1 zu 315 mA überprüfen.
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