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ACCEssorI
ACCEssoIrEs
DISPOSITIVO ANTIRETRO
A richiesta, è possibile fornire i riduttori serie
BH provvisti di dispositivo antiretro, per evitare
il moto retrogrado, ovvero iI fatto che il riduttore
possa essere azionato attraverso I'albero lento
dal carico resistente divenuto carico motore.
L'antiretro è installato sull'albero veloce.
I cuscinetti antiretro sono stati ampiamente
dimensionati in funzione della massima coppia
permessa da ogni riduttore, e pertanto ne è
consentito I'impiego con qualsiasi rapporto di
riduzione, anche particolarmente veloce.
Dovrà essere sempre precisato in fase d'ordi-
ne per quale senso di rotazione deve essere
consentita la rotazione Iibera.
nota:
- Dispositivo antiretro non disponibile per
BH56 e MBH56.
- Per MBH63 e MBH80 il dispositivo antiretro
è disponibile nelle seguenti versioni:
- PAM 100, 112, 132
- ALBero MAScHIo
- MBHGc (campana e giunto)
- Volendo il dispositivo antiretro con i PAM
63, 71, 80 e 90, il montaggio del motore va
effettuato con boccola.
ACW
uScITA STAnDArD
STAnDArD ouTPuT
STAnDArD ABTrIeBSSeITe
IT
ACCEssorIEs
FR
ACCEsorIos
B
IT
BACKSTOP DEVICE
on request it is possible to have backstop
mounted on the BH line. Purpose of the back-
stop is to prevent the reversible motion, i.e.
that the gearbox might be operated through the
output shaft by the resisting load so becoming
driving load.
The backstop device is fitted on the input shaft.
The backstop bearing have been largely over-
sized according to the maximum torque allowed
by each gearbox so that backstop devices are
suitable for any reduction ratio.
The direction of free rotation must be specified
when the order is placed.
note:
- Backstop device not available for BH56 and
MBH56.
- for sizes MBH63 and MBH80, the back-stop
device is available in the following versions:
- PAM 100, 112, 132
- SoLID InPuT SHAfT
- MBHGc (bell housing and flex. Joint)
- Should the back-stop device be required for
PAM 63, 71, 80 and 90, in these cases the
electric motor shall be mounted with a bush-
ing.
CW
uScITA A rIcHIeSTA
ouTPuT uPon reQueST
ABTrIeBSSeITe Auf AnfrAGe
BH - MBH
60
EN
zubEHÖr
ES
ACEssórIos
B
EN
RÜCKLAUFSPERRE
Die rücklaufsperre ist eine einrichtung im
Getriebe, um die Anlage nach dem Abschalten
des Motors am rückwärtslauf zu hindern.
Wie in dem Ausschnitt ersichtlich, ist die Anbrin-
gung, der rücklaufsperre an der gegenüberlie-
genden Seite der Antriebswelle vorgesehen.
Die rücklaufsperre ist auf der Antriebesseite
eingebaut.
Die rücklaufsperre ist ausreichend dimensio-
niert und kann an jedem Getriebe sowohl mit
hohen als auch mit niedrigen untersetzungen
angebaut werden.
Bei Bestellung muß der Drehsinn stets an-
gegeben werden.
Hinweis:
- rucklaufsperre nicht verfuegbar für BH56
und MBH56.
- für MBH63 und MBH80 ist die rücklauf-
sperre für folgende Ausführungen bereit:
- PAM 100, 112, 132
- AnTrIeBSSTecKWeLLe
- MBHGc (mit Kupplung und Glocke)
- Die rücklaufsperre ist auch möglich auf
PAM 63, 71, 80 und 90 aber der einbau
des Motors eine Büchse braucht.
MBHGC
DE
PT
B
DE
MBH
BH
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