Español
Aplicación
El módulo de lectura de llave electró-
nica ELM 611-... en diseño Vario es
un sistema de control de accesos sin
contacto que se emplea opcional-
mente de forma autónoma o con-
juntamente con el controlador de
entrada EC 602-... en el bus Vario
de Siedle. En modo autónomo, el
ELM 611-... administra 9 abonados
(llaves electrónicas EK 601-0 y/o tar-
jetas de llave electrónica EKC 601-0)
además de una tarjeta/llave maestra.
Es posible leer uno o varios abo-
nados en distintos ELM 611-...
En el alcance de suministro del
ELM 611-... no se incluye ninguna
EKC 601-...
Para la puesta en servicio y el
manejo deben pedirse módulos EK/
EKC 601-..., los cuales están dis-
ponibles en paquetes de 3 ó 10
unidades.
Para la maniobra de p. ej. un abre-
puertas, en el modo autónomo está
disponible un contacto sin potencial
directamente en el ELM 611-...
(tiempo de cierre 3 segundos).
En el funcionamiento a través del
bus, el ELM 611-... actúa de unidad
de lectura. Para la administración
de los abonados así como el con-
trol de las salidas se requiere un
controlador de entrada EC 602-...
en el bus Vario. En este modo de
funcionamiento se administran hasta
999 abonados. Con el módulo
de ampliación de controlador de
entrada ECE 602-... están disponi-
bles un total de 8 salidas de control.
Dado que en el funcionamiento a
través de bus pueden conectarse
hasta 8 ELM 611-... a una misma
tarjeta EC 602-..., cada ELM 611-...
debe recibir su propia dirección.
Debajo de la tapa posterior, junto
a la salida del cable plano, se
encuentra un selector giratorio en
código BCD para la configuración de
las direcciones desde 1 hasta 8. Las
configuraciones de las direcciones
0 y 9 así como una doble asignación
de direcciones provocan un fallo
funcional del ELM 611-...
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Si existen varios ELM 611-..., se
requiere una distancia de al menos 1
m entre los módulos.
Tensión eléctrica
La integración, montaje y los tra-
bajos de servicio en aparatos eléc-
tricos deben ser realizados exclusiva-
mente por electricistas
especializados.
• Para cumplir las disposiciones de
seguridad generales para sistemas
de telecomunicaciones conforme a
VDE 0100 y VDE 0800 y evitar las
perturbaciones e interferencias, hay
que asegurar un recorrido por sepa-
rado de los cables de fuerza y de los
cables de corriente débil. Debe res-
petarse una separación de 10 cm.
• Si la llave electrónica EK 601-...
se lleva en el llavero junto con las
llaves del coche, pueden producirse
interferencias en el inmovilizador de
su automóvil, ya que algunos inmo-
vilizadores trabajan a idéntica fre-
cuencia. ¡Por este motivo, no debe
llevar la llave electrónica en el llavero
junto con las llaves del coche!
Antirobo
Para montar un ELM 611-... a
prueba de manipulaciones, recomen-
damos el empleo de un controlador
de protección antirrobo DSC 602-...
Conjuntamente con el accesorio de
protección antirrobo ZDS 601-..., el
ELM 611-... puede manipularse úni-
camente forzándolo.
Instalación
Alcance
La red de cables tendidos en todo
el bus Vario no debe rebasar una
extensión de 2000 m. La resistencia
de bucle (línea de ida y vuelta entre
ELM 611-... y el EC 602-...) no debe
rebasar 20 ohmios.
Para un diámetro de hilo de 0,8 mm,
esto arroja un alcance de aprox.
250 m. La alimentación eléctrica de
los componentes del bus Vario se
realiza mediante un transformador
independiente TR 602-... Debe ase-
gurarse que la tensión de alimenta-
ción no rebase en ningún momento
los 9 V AC para la intensidad
máxima absorbida en cada aparato.
Conjuntamente con los interfonos
de Siedle deben respetase determi-
nados alcances entre el altavoz de la
puerta y la fuente de alimentación
o bien entre el altavoz de la puerta
y el teléfono interior. Ver al respecto
las directivas de planificación e insta-
lación del portero automático y del
teléfono interior.
Material de cables
Para la instalación del bus deben
emplearse cables de telecomunica-
ciones.
J-Y(St)Y
Cables de pares tren-
zados, apantallados,
diámetro de hilo de
0,8 mm
A2Y(St)2Y
Cable de tierra para
telecomunicaciones,
diámetro de hilo de
0,8 mm
Montaje
1 (sin figura) Enchufar el cable plano
con borne combinado
2 (sin figura) Insertar el ELM 611-...
en el bastidor de montaje
3 Esquema de conexión para funcio-
namiento autónomo
4 Conexión al bus Vario
Instrucciones de empleo
El módulo ELM 611-... debe estar
integrado en el bastidor de montaje
para hacer posible un funciona-
miento seguro, ya que este aparato
sirve de antena.
La separación de lectura entre el
ELM 611-... y la EK 601-... es de
como máximo 25 mm, y entre el
ELM 611-... y la EKC 601-... es de
como máx. 80 mm. La EKC/
EK 601-... se identifica de manera
óptima si se pasa por delante del
ELM 611-... con la máxima superficie
posible.