Requisiti Del Sistema - DBI SALA 2100180 Manual Del Usuario

d. CariCO del tettO: il tetto deve poter reggere un carico statico di 327 kg.
e. COndiZiOni del tettO: il Sistema di ancoraggio a contrappesi Roof Top non deve essere utilizzato in condizioni
climatiche avverse. La copertura deve essere senza ghiaccio, neve, acqua stagnante, grasso o olio, o qualsiasi altro tipo di
lubrificante o di materiali che riducono la frizione.
F. SiStema d'arreStO Caduta PerSOnale: se si utilizzano altri PFAS con questo dispositivo di ancoraggio per tetti,
questi devono essere conformi ai requisiti applicabili. I PFAS con imbracatura integrale devono essere in grado di arrestare
la caduta di un operaio con una forza di arresto massima di non più di 6 kN e limitare la caduta libera a 1,8 m o meno.
Contattare DBI-SALA per qualsiasi domanda o preoccupazione concernente i limiti di caduta libera.
g. PeriCOli amBientali: l'utilizzo di questa attrezzatura in aree soggette a pericoli ambientali può richiedere precauzioni
aggiuntive per ridurre la possibilità di lesioni per l'utente o danni all'attrezzatura. Tra i rischi possono esservi i seguenti (pur
non essendo limitati a questi): calore elevato, freddo estremo, sostanze chimiche caustiche, ambienti corrosivi, linee ad alta
tensione, gas tossici o esplosivi, macchinari in movimento o bordi taglienti. In caso di domande sull'utilizzo delle attrezzature
ove esistano rischi ambientali, contattare DBI-SALA.
2.0

REquISITI DEL SISTEMA

2.1 COmPatiBilitÀ dei COnnettOri: i connettori sono considerati compatibili con gli elementi di collegamento quando sono
progettati per essere utilizzati in modo che le rispettive forme e dimensioni non causino l'apertura involontaria dei meccanismi di
chiusura, indipendentemente dal modo in cui si orientano. In caso di dubbi sulla compatibilità, contattare Capital Safety.
I connettori (ganci, moschettoni e anelli a D) devono essere in grado di supportare almeno 15 kN. I collegamenti devono
essere compatibili con l'ancoraggio o altri componenti del sistema. Non utilizzare attrezzature non compatibili. I connettori non
compatibili potrebbero sganciarsi inavvertitamente (vedere Figura 2). Se l'elemento di collegamento a cui è agganciato un gancio
a molla o un moschettone ha una forma irregolare o le dimensioni sono inferiori a quanto necessario, l'elemento di collegamento
potrebbe applicare una forza al dispositivo di chiusura del gancio a molla o del moschettone (Figura 2, A). Tale forza potrebbe
indurre l'apertura del dispositivo di chiusura (Figura 2, B) e, di conseguenza, il gancio a doppia leva o il moschettone potrebbe
sganciarsi dal punto di collegamento (Figura 2, C).
2.2 eSeCuZiOne dei COllegamenti: i ganci a doppia leva e i moschettoni utilizzati con questa attrezzatura devono disporre di
un meccanismo di autobloccaggio. Accertarsi che i connettori siano di dimensioni, forma e resistenza compatibili. Non utilizzare
attrezzature non compatibili. Accertarsi che tutti i connettori siano completamenti chiusi e bloccati.
I connettori Capital Safety (ganci a doppia leva e moschettoni) sono progettati solo per l'utilizzo specificato nelle istruzioni d'uso di
ciascun prodotto.
Esempi di connessioni inappropriate sono illustrate nella Figura 3. Non collegare i ganci a doppia leva e i moschettoni come descritto:
A. A un anello a D a cui è collegato un altro connettore.
B. In modo tale da indurre un carico sul dispositivo di chiusura.
C. In un falso aggancio, dove le caratteristiche che sporgono dal gancio a molla o dal moschettone si agganciano all'ancoraggio
e senza conferma visiva che attesti il completo aggancio al punto di ancoraggio.
D. Uno all'altro.
E. Direttamente al nastro, al cordino di sicurezza o al collegamento diretto, a meno che le istruzioni del produttore relative al
cordino di sicurezza e al connettore consentano specificatamente tale collegamento.
F. A qualsiasi oggetto di forma o dimensione tale da impedire la chiusura e il blocco del gancio a molla o del moschettone o di
causare il lancio.
G. In un modo che non consente al connettore di allinearsi correttamente quando sotto carico.
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