ujemnego).
> Podczas podłączania przewodów do akumulatora przy włączonej
do zasilania ładowarce może powstać iskrzenie. Upewnij się,
że ładowarka jest odłączona od zasilania przed podłączaniem
lub odłączaniem przewodów (czerwonego i czarnego) do
biegunów akumulatora.
PRZEGLĄD FUNKCJI
> Ładowarka do akumulatorów kwasowo-ołowiowych 2V/6V/12V.
> Ochrona przed zwarciem, odwrotną polaryzacją oraz
przeładowaniem.
> Ładowanie - krzywa IU.
> Automatyczne ładowanie
> Ładowanie podtrzymujące
EKSPLOATACJA
1. Ustawić napięcie ładowania
Ustaw napięcie ładowania w zależności od napięcia akumulatora.
2.
Podłączyć ładowarkę do akumulatora zgodnie z
polaryzacją
Najpierw należy podłączyć ładowarkę do ładowanego akumulatora.
Podłącz zaciski do akumulatora, czerwony do bieguna dodatniego
(+) a następnie czarny do bieguna ujemnego (-).
Upewnij się, że zaciski są podłączone do akumulatora prawidłowo.
Jeżeli akumulator jest zainstalowany w pojeździe i zaciski akumula-
tora nie są dostępne, poszukaj w instrukcji obsługi pojazdu sposobu
na ich podłączenie. Jeśli przypadkowo zaciski zostaną podłączone
do biegunów nieprawidłowo, dioda LED „FAUL" zaświeci się na czer-
wono. Natychmiast zmień polaryzację na prawidłową.
3. Podłączyć ładowarkę do zasilania
Włóż wtyczkę ładowarki do gniazdka zasilającego, dioda LED „POW-
ER" zaświeci się na zielono.
4. Ładowanie akumulatora
Po podłączeniu ładowarki do zasilania i zacisków do biegunów aku-
mulatora, diody LED
„POWER" i „CHARGE" zaświecą się na zielono.
5. Akumulator w pełni naładowany
Gdy akumulator jest w pełni naładowany dioda LED „CHARGE"