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AdvERTENCIA
Detenga siempre el motor, desconecte la bujía y haga masa contra el motor
antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en la cortadora.
RECOMENdACIONES GENERALES
•
Respete siempre las reglas de seguridad cuando realice
cualquier tarea de mantenimiento en la cortadora.
•
La garantía de esta cortadora no cubre elementos que han
estado sujetos al mal uso o la negligencia del operador. Para
recibir el reembolso total de la garantía, el operador deberá dar
mantenimiento a la podadora como se indica en este manual.
•
El cambio de la velocidad controlada del motor invalidará la
garantía del motor.
•
Todos los ajustes deben ser verificados por lo menos una vez en
cada estación.
•
Revise periódicamente todos los sujetadores y compruebe que
estén bien ajustados.
MANTENIMIENTO dEL MOTOR
Control del aceite del motor
Controle el nivel de aceite antes del funcionamiento. Detenga el motor
y espere varios minutos antes de verificar el nivel de aceite. Con el
motor ubicado en suelo parejo, el aceite debe estar en la marca FULL
(lleno) de la varilla del nivel de aceite.
1.
Saque la varilla /tapón del aceite y límpielos con una tela limpia.
2.
Vuelva a colocar y ajuste la varilla/tapón
de aceite. Retire la varilla/tapón de aceite y
controle el nivel de aceite. El nivel debería estar
en la marca FULL (lleno)
3.
Si es necesario, agregue aceite lentamente en
el recipiente de llenado de aceite del motor.
Vuelva a controlar el nivel de aceite. No lo llene
en exceso.
4.
Vuelva a colocar y ajuste la varilla/tapón de aceite.
PRECAUCIÕN
No lo llene en exceso. El llenado excesivo de aceite puede hacer
que el motor no arranque o lo haga con dificultad. Si se supera la
marca FULL (lleno) de la varilla de medición, drene aceite para
reducir el nivel hasta que quede en la marca FULL.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
OK
Cambio de aceite del motor
Si el motor se ha puesto en funcionamiento recientemente, el motor,
silenciador y las superficies metálicas circundantes estarán calientes
y pueden causar quemaduras a la piel. Tenga precaución para evitar
quemaduras.
5.
Ponga el motor en marcha durante unos minutos para permitir
que el aceite del cárter del motor se caliente. El aceite caliente
circulará más libremente y transportará más del sedimento del
motor que puede haberse depositado en la fondo del cárter.
Tenga cuidado y evite quemarse con el aceite caliente.
6.
Extraiga la perilla en estrella superior y el tornillo del carro del
lado derecho de la manija. Vea la Figura 12.
A
7.
Gire el tubo de soporte hacia el frente para tener lugar para
conectar la manguera de drenaje de aceite a la válvula de
drenaje. Vea la Figura 12.
8.
Abra el tapón protector en el extremo de la válvula de drenaje de
aceite para dejar expuesto el orificio de drenaje. Vea la Figura 13.
Oil Fill Cap/dipstick
61
AdvERTENCIA
b
Oil Drain
Valve
Figura 12
Figura 13
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