Diagrama de Cableado:
Ajustes:
1. Freno: ON/OFF
ON- Ajusta la hélice a la posición de freno cuando el acelerador está en la posición mas baja
(recomendado para hélices plegables).
OFF- Ajusta la hélice para ser libre cuando el acelerador está en la posición mas baja.
2. Tipo de Batería: LiPo or NiCad/NiMh
NiCad/NiMh - Establece protección de bajo voltaje para NiCad/NiMh cells.
LiPo – Establece protección de bajo voltaje para LiPo cells y automáticamente detecta el número de cells
de cada batería que se conecta.
Nota:
Seleccionar la opción de NiCad/NiMh para el tipo de batería, hace que el ESC establezca
automáticamente el corte de corriente a 65%. Este corte de corriente puede ser subsecuentemente
alterado por la función de protección de baja de voltaje, si es requerida. El ESC obtendrá la lectura inicial
del voltaje de la bacteria de NiCad/NiMh una vez conectada, y esta lectura será usada como referencia
para el corte de corriente.
3. Protección de bajo voltaje (Corte de corriente): Bajo / Medio / Alto
1) Baterías de Li-xx – el número de celdas es calculado en forma automática, y no necesita que más
que el usuario seleccione el tipo de batería. El ESC proporciona 3 opciones para la protección de bajo
voltaje; baja (2.8V)/ Medio (3.0V) / Alta (3.2V). Por ejemplo: el corte de corriente para una
batería de 11.1V/ 3 cell Li-Po seria: 8.4V (Low)/ 9.0V (Med)/ 9.6V (High).
2) Baterías de Ni-xx – el corte de corriente bajo / medio / alto es al 50%/65%/65% de la lectura
inicial de la batería. Por ejemplo: una bacteria de 6 cell NiMh cargada tiene un voltaje de 1.44V X
6=8.64V, cuando selecciones el corte bajo, "LOW" queda en: 8.64V X 50%=4.3V cuando
seleccionas medio, "Medium" o alto, "High" el corte queda en: 8.64V X 65% = 5.61V.
4. Restaurar las opciones de fábrica:
Restaurar- Ajusta el ESC a las opciones de fábrica; por ejemplo:
Freno
Tipo de Batería
Corte por bajo voltaje
Frecuencia
Tipo de corte de bajo voltaje
Tiempos
Aceleración de inicio suave
Modo de gobernador
5. Cambio de Frecuencia: 8kHz/16kHz
8kHz –Establece el cambio de frecuencia del ESC para motores de 2 poleas, como los in-runners.
16kHz- Establece el cambio de frecuencia del ESC para motores de más de 2 poleas, como los
out-runners.
Aunque la frecuencia de 16kHz es más eficiente con nuestros motores Thrust, esta preestablecida la
frecuencia de 8kHz por los ruidos fuertes que causa la de 16kHz.
6. Tipo de corte de corriente por bajo voltaje: Reducción de poder / apagado instantáneo
Reducción de poder – El ESC reduce el poder del motor cuando se alcanza el voltaje de protección
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: Off
: LiPo con detección automática de celdas
: Medio (3.0V/65%)
: 8kHz
: Reducción de poder
: Automático
: Deshabilitado
: Deshabilitado