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más bajo (recomendado).
Apagado instantáneo – El ESC apaga el motor una vez que se alcanza el valor predeterminado de corte
de protección por bajo voltaje.
7. Tiempos: Bajo / Automático / Alto.
* Bajo (0 – 7deg) – Establecido para casi todos los motores de 2 poleas.
* Automático – El ESC determina los tiempos del motor de forma automática
* Alto (22-30 deg) – Establecido para motores de 6 o más poleas.
La mayoría de los casos el automático funciona para todos los tipos de motores. Sin embargo para mayor
eficiencia recomendamos seleccionar Bajo para motores de 2 poleas o in-runners y Alto para motores de
6 y mas poleas o outrunners. Para mayor velocidad, establezca alto. Algunos motores requieren de
diferentes características, es por eso que sugerimos seguir las recomendaciones del fabricante o
utilizarlo en automático si es que no está seguro.
Nota: Prenda su motor en tierra después de cualquier cambio realizado!
8. Aceleración de inicio suave: Deshabilitar / Suave
Deshabilitada – Proporciona rápida aceleración con respuesta lineal. Recomendado para modelos de
ala fija y con propulsión directa.
Suave – Proporciona 1 segundo de calentamiento antes de pisar a fondo intentando proteger cajas de
cambio delicadas de fallar con cargas inmediatas. Esta se recomienda para ambos casos, modelos de ala
fija con cajas de cambio y/o helicópteros.
9. Rotación del Motor: Reversa
En muchos casos la rotación se puede revertir cambiando la conexión de los cables. Sin embargo, en los
casos en que los cables están soldados directamente al ESC, la rotación se puede cambiar con esta
función del ESC.
10. Modo de Gobernador: Deshabilitado / Habilitado
Deshabilitado – deshabilita el modo de gobernador, Habilitado- habilita el modo de gobernador.
Nota: Una vez que el modo de gobernador está habilitado, el freno del ESC y el corte de bajo voltaje
automáticamente se establecerán como sin freno y reducción de poder respectivamente sin importar lo
que se haya establecido anteriormente.
Usando su nuevo ESC
La polaridad incorrecta o corto circuito dañarán el ESC, por eso es su responsabilidad re-checar
todas las conexiones ANTES de conectar la bacteria.
Tonos de Alerta
El PA Quantum ESC está equipado con tonos de alerta audibles que indican condiciones anormales al
encendido.
1.
Un tono de BEEEP continuo (****) – indica que el acelerador no está en su posición más baja.
2.
Un BEEP seguido de una pausa de 1 segundo (*
voltaje en un rango aceptable. (El ESC checa y verifica automáticamente el voltaje de la bacteria cuando
esta se conecta).
3.
Un BEEEP seguido de una pausa corta (* * * *) – Indica que el ESC no puede detector la señal del
acelerador del receptor.
Funciones de seguridad inteligentes integradas al ESC
1.
Protección de sobre-calentamiento: Cuando la temperatura del ESC exceda los 110 °C se reducirá el
poder externo para permitir el enfriamiento.
2. Protección contra perdida de señal del acelerador: El ESC automáticamente reducirá la corriente
externa del motor cuando detecte una pérdida de la señal del acelerador por 2segundos, y una segunda
perdida de la señal menor a 2 segundos cortará la corriente por completo al motor.
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(Para helicópteros)
*
*
*) –indica que la bacteria no tiene un
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