2-12
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
• Conecte el tacómetro eléctrico o el polímetro al cable de alta
tensión.
• Arranque el motor y póngalo al ralentí a una velocidad de
entre 1 400 y 1 600 rpm girando el tornillo de tope del acele-
rador 1.
Velocidad de ralentí del motor: 1 500 ± 100 rpm
09900-26006: Tacómetro o
09900-25008: Juego de polímetro
ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO DEL ACEITE
Inspeccione inicialmente al pasar 1 mes y luego cada
6 meses.
El aceite deberá cambiarse mientras el motor está caliente. El
reemplazo del filtro de aceite a los intervalos indicados arriba
deberá realizarse junto con el cambio del aceite del motor.
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
• Ponga una bandeja de aceite debajo del tapón de vaciado 1
en el cárter y el tapón de vaciado 2 del depósito de aceite.
Luego vacíe el aceite del motor quitando los tapones de
vaciado de aceite del motor 1 y 2 y el tapón de llenado de
aceite del motor 3.
• Vuelva a instalar los tapones de vaciado 1 y 2 y la junta.
Apriete los tapones de vaciado de aceite del motor 1 y 2 al
par especificado y luego meta el aceite nuevo a través del ori-
ficio de llenado de aceite. Cuando haga un cambio de aceite
(sin cambiar el filtro de aceite), el motor tendrá capacidad
para unos 2,0 L de aceite. Utilice un aceite de motor de las
clasificación SF o SG del API con una viscosidad de SAE
10W-40.
Tapón de vaciado del aceite del motor
• Instale el tapón de llenado de aceite 3.
• Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos pocos
minutos al ralentí.
• Apague el motor y espere tres minutos aproximadamente, y
compruebe entonces el nivel del aceite en la varilla de nivel
de aceite 4. Si el nivel está debajo de la línea superior,
añada aceite hasta esa línea. El vehículo deberá estar nive-
lado para poder medir con precisión.
1: 21 N·m (2,1 kgf-m)
2: 12 N·m (1,2 kgf-m)