Suzuki LT-Z400K4 Manual De Servicio página 271

Fallo
Motor ruidoso. Vibración excesiva de las válvulas
Parece que el ruido procede del pistón
Parece que el ruido procede de la cadena de distribución
Parece que el ruido procede del embrague
Parece que el ruido procede del cigüeñal
Parece que el ruido procede de la transmisión
El embrague pátina.
El embrague se aga-
rrota.
La transmisión no
cambia de marcha.
La transmisión no
cambia a una veloci-
dad anterior.
Síntomas y causas posibles
1. Holgura de taqués excesiva.
2. Muelle de válvula débil o roto.
3. Árbol de levas desgastado.
4. Muñón de árbol de levas desgastado o quemado.
1. Pistón desgastado.
2. Cilindro desgastado.
3. Acumulación de carbonilla en la cámara de combus-
tión.
4. Bulón de pistón o diámetro interior de bulón de pistón
desgastado.
5. Segmento o ranura desgastados.
1. Cadena de distribución alargada.
2. Rueda dentada de cadena de distribución desgastada.
3. Patín de la cadena de la distribución defectuoso.
1. Ranura de eje intermedio desgastada.
2. Ranura de cubo de embrague desgastada.
3. Diente de disco de embrague desgastado.
4. Disco de embrague deformado.
5. Amortiguador de embrage flojo.
6. Muelle de embrage flojo.
1. Rodamientos con vibraciones.
2. Rodamiento de muñequilla desgastado o quemado.
3. Rodamiento de muñón desgastado o quemado.
4. Holgura de empuje excesiva.
1. Engranaje desgastado o roza.
2. Ranura de eje intermedio desgastada.
3. Ranura de árbol de transmisión desgastada.
4. Engranaje primario desgastado o roza.
5. Rodamiento desgastado.
1. Cable de embrague desajustado.
2. Muelle de embrague débil o roto.
3. Disco de presión de embrague desgastado o deformado.
4. Disco de embrague deformado.
1. Cable de embrague desajustado.
2. Algunos muelles de embrague están débiles y otros no.
3. Disco de presión de embrague desgastado o deformado.
4. Disco de embrague deformado.
1. Leva de cambio de marchas rota.
2. Horquilla de cambio de marchas deformada.
3. Trinquete de cambio de marchas desgastado.
4. Cable de embrague desajustado.
1. Muelle de retorno del ejed e cambio de marchas roto.
2. El eje de cambio de marchas roza o está atascado.
3. Horquilla de cambio de marchas desgastada o defor-
mada.
4. Cable de embrague desajustado.
INFORMACIÓN DE SERVICIO
Remedio
Ajustar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Limpiar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar la cadena de distri-
bución y las ruedas dentadas.
Reemplazar la cadena de distri-
bución y las ruedas dentadas.
Reparar o reemplazar.
Reemplazar el eje intermedio.
Reemplazar el cubo de embrague.
Reemplazar el disco de embrague.
Reemplazar.
Reemplazar el piñón condu-
cido primario.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar el rodamiento de
empuje.
Reemplazar.
Reemplazar el eje intermedio.
Reemplazar el árbol de trans-
misión.
Reemplazar.
Reemplazar.
Ajustar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Ajustar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Reemplazar.
Ajustar.
Reemplazar.
Reparar o reemplazar.
Reemplazar.
Ajustar.
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