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9.3
Bomba, mantenimiento, limpieza
y medidas de ayuda en caso de
fallas.
9.3.1
Controlar nivel de aceite
Con bomba detenida y en posición horizontal debe
ser visible el nivel de aceite en la marcación de la
toma de carga de aceite (Fig. 127/1, Fig. 128/1,
Fig. 129/1).
I
¡Sólo emplear aceite de marca 20W30 o
aceite multigrado 15W40!
I
¡Observar el correcto nivel de aceite!
Son
dañinos
excesivamente
excesivamente alto.
La reserva de aceite en la carcasa de la bomba de
membrana de 6 émbolos (BP 205 ó BP 235) (Fig.
128) sirve simultáneamente para la necesaria
compensación de presión o amortiguamiento de
pulsación de las puntas de presión causadas por las
carreras de los émbolos durante el proceso de
bombeado.
I
Mantener el correcto nivel de aceite,
para garantizar un caudal constante de
bombeo en la bomba de membrana de 6
émbolos.
9.3.2
Cambio de aceite
I
¡Cambio de aceite cada 400 a 450 horas
de operación, pero como mínimo una
vez al año!
-
Desmontar la bomba
-
Quitar la tapa (Fig. 127/2, Fig. 128/2 o bien Fig.
129/3).
-
Evacuar el aceite.
-
Poner la bomba de cabeza.
-
Girar el eje de accionamiento ( Fig. 127 /3, Fig.
128 /3, Fig. 129 /4) con la mano hasta que el
aceite
usado
completamente.
En la bomba de membrana de 6 pistones existe
además la posibilidad de evacuar el aceite por el
tornillo de vaciado. Sin embargo así quedan
escasos restos de aceite en la bomba, por lo que
recomendamos el primer procedimiento.
-
Colocar la bomba sobre una superficie plana y
horizontal.
-
Girar el eje de accionamiento alternativamente
hacia la derecha y hacia la izquierda y llenar
lentamente con aceite
correcta de aceite ha sido alcanzada cuando el
aceite sea visible en la mirilla de control.
Mantenimiento, reparación y cuidado
tanto
un
nivel
bajo
como
uno
haya
sido
evacuado
nuevo. La cantidad
Fig. 127
2
1
Fig. 128
I
Controlar el nivel de aceite después de
algunas
horas
eventualmente rellenar aceite.
121
2
1
3
3
de
operación,
UF SB 233.2 - 04.03
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